美國 2024 年電動車（EV）銷量持續呈現增長，不過增幅急縮，特斯拉（Tesla）雖持續穩居市占龍頭位置，不過市占率跌破五成大關，且銷售量史上首度陷入萎縮，是十大廠唯一陷入衰退的車廠。
日經新聞15日報導，美國調查公司Cox Automotive資料顯示，2024年美國電動車銷售量年增7%至130萬1,411台，連三年呈現增長，不過增幅較2023年（大增五成）呈現急速放緩。2024年電動車占美國整體新車銷售量比重為8.1%，較2023年（7.8%）擴大。
就品牌別銷售情況看，2024年特斯拉美國銷售量年減5.6%至63萬3,762台，為史上首度陷入萎縮，雖以48.7%的市占率穩居龍頭位置，不過市占率跌破五成大關（2023年為55.1%），且是十大廠唯一銷量陷入萎縮的車廠；福特銷售量大增34.8%至9萬7,865台，以7.5%的市占率居第二；其次依序為Chevrolet 5.2%（銷量成長8%至6萬8,044台）、韓國現代汽車4.7%（增加7.2%至6萬1,727台）、韓國起亞汽車4.3%（暴增86.8%至5萬6,099台）。
因美國民眾大多進行長途移動，容易對電動車產生里程焦慮，反觀價格相對較低的油電混合動力車（HV）人氣高漲，2024年美國HV銷量大增約三成，增幅遠高於電動車。價格偏高、充電網路不足背景下，加上美國下任總統川普不支持電動車，今後美國電動車銷售增幅可能進一步放緩。
單就上季（2024年10~12月）看，美國電動車銷售量較去年同期成長15%至36萬5,824台，季銷售量創歷史新高，主因年末旺季需求佳，加上部分消費者可能趕在不願提供EV補貼的川普上任前買好電動車。
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