Arm 今（5 日）宣布推出 Arm Zena 運算子系統（Compute Subsystems，簡稱 CSS），幫助汽車製造商大幅縮短開發週期，並讓軟體團隊在晶片尚未就緒前即可提前著手開發，進而加速其新車型的上市時程，至少可提早一年。
傳統的晶片開發時程往往導致車款的延遲上市，使汽車製造商無法及時推出符合當前駕駛期待由 AI 驅動的功能。Arm 指出，Arm Zena CSS 能加快產品上市時程，將 AI 能力擴展至各類車型，協助汽車製造商在快速演進的AI 定義汽車時代中維持市場競爭力。
Arm 資深副總裁暨車用事業部總經理 Dipti Vachani 表示，目前幾乎全球所有車廠，包括特斯拉（Tesla）、Rivian、蔚來（NIO）、賓士（Mercedes-Benz）、本田（Honda）以及吉利（Geely），皆採用 Arm 技術做為其運算平台基礎，以支援從關鍵安全的 ADAS，到沉浸式座艙體驗等各項應用。次世代汽車的需求將更為嚴苛，包括無所不在、且更個人化的智慧，並能在整個車體中即時適應與更新。
Arm Zena CSS 可將晶片開發時程縮短多達 12 個月，並可為每個專案減少多達 20% 的晶片工程工作量，協助車廠與晶片供應商更快地推出搭載智慧語音與觸控介面、沉浸式數位座艙體驗、駕駛輔助與自動化功能，以及即時環境感知能力的新款車型。
Arm 指出，Zena CSS 搭載 Armv9 車用技術（Automotive Enhanced，簡稱 AE），是 Arm 首套專為 AI 定義汽車打造的預整合與預驗證的平台。其中，該平台搭載 16 個基於 Armv9 架構的 Cortex-A720AE 核心，並針對 ADAS 與 IVI 應用最佳化效能；搭載由 Cortex-R82AE 驅動的安全島（Safety Island），具備故障管理、安全監控、系統控制與 SoC 開機等即時 ASIL D 等級處理能力；針對車用環景與駕駛監控等 ADAS 應用，可選擇搭配 Arm Mali-C720AE 車用圖像處理器以及 Mali GPU；支援加速器與合作夥伴專屬邏輯元件的簡易整合，以滿足先進 AI SoC 設計日益多樣化的工作負載需求。
Arm 透露，目前多間領先車廠（包括頂尖的電動車製造商）以及主要晶片供應商都已取得 Arm Zena CSS 技術授權或進入深入合作階段，預期未來幾年，汽車產業中大多數業者都將採用 Arm Zena CSS 系列平台做為基礎進行開發。
透過將晶片開發時程縮短 12 個月、降低工程資源投入，並讓軟體創新提早展開，Arm Zena CSS 將協助汽車製造商把 AI 車用體驗至少提早導入前一年的車款。同時，Arm 合作夥伴也能透過亞馬遜網路服務（AWS）、益華電腦（Cadence）、西門子和新思科技提供的雲端虛擬平台，立即在 Arm Zena CSS 上著手軟體開發，加快多達兩年的軟體創新上市時間。
（首圖來源：Arm）
科技新報粉絲團
加入好友
訂閱免費電子報
