特斯拉自駕計程車隊 Robotaxi 上路兩個月，昨天遭特斯拉投資人控訴，指自駕車超速違規，特斯拉誤導投資人，誇大自駕車效果。
一群特斯拉股東集體控訴特斯拉與執行長馬斯克（Elon Musk），控公司與馬斯克詐欺，刻意隱瞞自駕車缺陷，倉促讓其上路測試，造成公眾危險。控訴稱 robotaxi 出現超速、急煞、逆向行駛，甚至在十字路口中間要乘客下車。
提告代表人 Denise Morand 要求特斯拉，從 2023 年 4 月到 2025 年 6 月這段期間，賠償 Robotaxi 的不實宣傳，案件已由德州西區法院審理，編號 N0.25-01213。
令人好奇的是，特斯拉 robotaxi 表現如此不堪嗎？據統計，2024 年 7 月以來，Waymo 在奧斯汀發生 39 次事故，Robotaxi 上線近兩個月只發生一次事故。當時 robotaxi 剛上線，一輛乘客剛下車的 Model Y 擦撞停在路邊的 Toyota Camry，造成各自輕微刮傷。
如果以至今有通報事故來說，特斯拉表現比 Waymo 更好，但若把 robotaxi 數量增加到和 Waymo 相同，兩家表現可能半斤八兩，且特斯拉還有安全人員隨車。服務面積只能當參考，因 Waymo 上週才擴大服務範圍，特斯拉不到兩個月就擴大服務範圍兩次，變動速度很快。
那為何還會有人提告呢？這是因原告所稱「不良表現」，都沒有造成實質「事故」，卻可能形成潛在公共危險。
儘管如此，原告說的這些缺陷，幾乎都集中 6 月底 Robotaxi 剛上線初期，7 月後就較沒有事故回報。且特斯拉若沒有解決問題，應也不會快速擴大服務範圍。
不管怎麼說，新服務肯定會引發爭議，相信沒有幾個人會向上法院告計程車司機超速或急煞，但換成特斯拉就不一樣了，有告有機會。
（首圖來源：Tesla AI）
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