日本汽車大廠日產汽車（Nissan）上半年（1-6 月）全球新車銷量創 16 年來新低水準，且遭中國比亞迪（BYD）、日本鈴木（Suzuki）超車，銷量排行首度退出前 10 大廠之列。
日經新聞25日報導，在彙整調查公司MarkLines的數據以及各家車廠發表的資料後得知，2025年上半年日產汽車全球新車銷售量較去年同期萎縮6%至161萬台、銷售量創16年來（2009年以來，154萬台）新低水準，全球銷量排行退居第11位，就歷年上半年情況來看，為有數據可供追溯的2004年以來首度退出前10大廠之列。
日產在中國市場的銷售顯著低迷，上半年銷量萎縮18%至27萬台，較巔峰時期的2018年（72萬台）相比暴減六成；日產在日本市場的銷售也持續萎縮，上半年銷量減少10%至22萬台，創有資料可供比較的1993年以來新低紀錄。
藉電動車（EV）展開攻勢的中國車廠銷售增幅顯著。比亞迪上半年全球銷量暴增33%至214萬台，銷量排行自去年同期的第10位揚升至第七位，浙江吉利控股集團銷量暴增29%至193萬台，銷量排行自第11位揚升至第八位。就歷年上半年情況來看，比亞迪、浙江吉利控股銷量超越日產為史上首見。日本鈴木上半年銷量減少2%至163萬台、銷量排行自第九位滑落至第十位，不過銷量為2004年以來首度逆轉日產。
另外，上半年豐田汽車（Toyota）全球銷售量較去年同期成長7%至554萬台，持續穩居龍頭位置，其次為福斯（VW），銷量成長1%至440萬台。南韓現代汽車（包含起亞）銷量成長1%至365萬台，位居第三位；通用（GM）成長8%至298萬台，排第四。
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