Tag Archives: 日產汽車

日產大砍車型拚效率，九成車系導入 AI
作者 |發布日期 2026 年 04 月 14 日 16:10 |
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分類 AI 人工智慧 , 交通運輸 , 汽車科技

日產汽車（NISSAN）14 日在日本橫濱公布長期技術與產品重整技術藍圖（roadmap），主軸是縮減車型、強化混合動力與電動車布局，並把人工智慧駕駛技術擴大導入車系。這家持續進行重組的車廠表示，全球車型數量將由現有 56 款降至 45 款，約 20% 的低績效車款將被汰除，未來大部分產品將整併到共享平台與動力系統的車系架構中，以提升成本效率與開發速度。

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調整中的新機會，日本汽車產業正在重新站穩腳步
作者 |發布日期 2026 年 03 月 06 日 8:00 |
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分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車

日產（Nissan）預估全年虧損擴大，市場第一時間多半聚焦在財務數字本身。然而，若將視角拉高到整體產業層次，這更像是一場加速推進的結構調整。日本車廠過去十餘年在全球市場快速擴張，生產基地遍布亞洲、北美與歐洲，依賴規模經濟與全球分工來支撐獲利。

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安世影響、半導體短缺 日產 2 座日本工廠減產
作者 |發布日期 2025 年 11 月 06 日 8:40 |
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分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技

荷蘭政府日前基於國安理由，凍結中國聞泰科技對荷蘭子公司安世半導體（Nexperia）的控制權，之後中國政府同步啟動反制措施、將在中國生產之安世產品列為出口管制對象。而受安世停止出貨、半導體短缺影響，日本汽車大廠日產汽車（Nissan）位於日本的 2 座工廠將進行減產。 繼續閱讀..

充電時間縮短至 30 分鐘！Nissan 新型全固態電池續航力提升至鋰電池兩倍
作者 |發布日期 2025 年 10 月 26 日 14:06 |
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分類 汽車科技 , 財經 , 電力儲存

日本汽車製造商日產汽車（Nissan）今年初正式啟動全固態電池（All-Solid-State Battery，ASSB）試生產線，並與美國 LiCAP Technologies 合作開發正極電極的先進乾式製程技術，以提升生產效率與降低成本，有望縮短充電時間至 30 分鐘，續航力提升至鋰電池的兩倍。

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日產汽車開始測試英國新創 Wayve 輔助駕駛系統
作者 |發布日期 2025 年 10 月 07 日 8:20 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統

自動駕駛過去主流想法是事先派出許多地圖測繪車跑遍大街小巷，以內建地圖思考搭載光達（LiDAR）以即時了解周遭路況與障礙物等，特斯拉則認為人類用眼睛看即可了解立體空間，AI 也應該要能以攝影機做到，不必用到光達。英國新創公司 Wayve 更認為也不需內建地圖，AI 深度學習就能和人類一樣學會開車。 繼續閱讀..