EV 市場冷斯特蘭蒂斯想退股三星 SDI 合資電池廠

近年全球電動車市場飽和、需求減弱，也連帶讓電池銷量明顯下滑。據外媒報導，汽車製造商斯特蘭蒂斯集團（Stellantis）不堪鉅額虧損，打算退出與三星 SDI 合夥投資的電池事業，反映電動車（EV）市況冷清還看不到盡頭，迫使車廠正視經營策略。

彭博社10日率先報導，據知情人士透露，面對電動車需求不見回溫，旗下擁有寶獅（Peugeot）、雪鐵龍（Citroen）、飛雅特（Fiat）等品牌的斯特蘭蒂斯正在規劃調整策略，考慮與三星SDI終止合資合作，把美國合資電池廠的股份賣給第三方，但目前尚未正式定案，且退股程序涉及複雜的法律和財務問題，很難一時半刻完成。

由於電動車轉型策略受挫，斯特蘭蒂斯6日宣布認列222億歐元（約265億美元）損失，引發當天ADR股價暴跌23.69%，收7.28美元，創掛牌以來新低。

根據研究機構Benchmark Mineral Intelligence（BMI）今年1月發布最新報告，2026年全球電動車（包含純電車及插電式油電車PHEV）銷售動能比2025年放緩，主因包括車市結構變化、各國電動車政策調整等因素衝擊。

BMI指出，因中國電動車市場需求疲軟，加上美國聯邦電動車補助於去年9月底正式退場，即使歐洲等其他市場需求相對穩健，整體需求减弱趨勢仍明確。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：Stellantis）