隨著特斯拉(Tesla)電動車在全球市場的需求持續攀升,韓國電池大廠 LG 新能源(LG Energy Solution)正積極擴大其位於中國南京製造基地的圓柱型電池產能。
根據業界消息人士於今年 7 月 9 日透露,LG 新能源正準備啟用南京基地(LGESNJ)的新圓柱型電池生產線,以應對來自特斯拉源源不絕的訂單。自 2025 年底以來,該公司現有的圓柱型電池生產線一直處於滿載運轉狀態。
在 LG 新能源位於中國的三家製造子公司中,LGESNJ 專門負責圓柱型電池的生產,在南京五個廠區共營運九座工廠。據悉,南京第九工廠(Plant 9)的新圓柱型電池生產線員工招募與教育訓練已經完成,預計員工將於 7 月 20 日左右正式進駐。雖然第九工廠早在兩三年前就已完工,但這將是該廠首次正式投入生產。
LG 新能源計劃在 2026 年下半年率先啟用第九工廠的兩條新安裝圓柱型電池生產線,並在隨後的階段陸續增加更多生產線。每條生產線的年產能約為 2 GWh,隨著後續投資的推進,總產能預計將擴大至雙位數 GWh 的規模。
第九工廠的新生產線是以第六工廠(Plant 6)為藍本打造。第六工廠是 LGESNJ 技術最先進的圓柱型電池設施,於 2019 年投產,年產能約 30 GWh,占 LGESNJ 總產能 50 GWh 的六成。該廠生產的電池主要供應給特斯拉的上海超級工廠。
目前,LG 新能源主要為特斯拉的高階車型提供電池,包括 Model 3 和 Model Y 的長續航版(Long Range)、2025 年推出的改款 Model 3 後輪驅動版(RWD),以及六人座的 Model Y L 長軸距版。特斯拉上海超級工廠年產能超過 95 萬輛,是特斯拉全球最大的生產基地,其生產的車輛出口至韓國、日本、澳洲及歐洲等市場。
受益於特斯拉銷量的強勁成長,LG 新能源的電池出貨量得到有力支撐。根據中國乘用車市場信息聯席分會(CPCA)數據,2026 年前五個月,特斯拉上海工廠生產的車輛銷量達 378,858 輛,年增 29%(2025 年同期為 292,875 輛)。同時,特斯拉在韓國市場也屢創佳績,Model Y 在 5 月成為韓國最暢銷的乘用車,這是首次有進口車型單月銷量超越所有韓國本土車型;而 4 月在韓國上市的 Model Y L,也在短短兩個月後的 6 月奪得韓國進口車銷量冠軍。
在財務表現方面,LG 新能源於 7 月 7 日公布的第二季初步業績顯示,營收達 7.5602 兆韓圜,年增 24.8%;營業利益為 1,133 億韓圜,年減 77%。分析師指出,特斯拉需求帶動的圓柱型電池出貨量成長是推動營收成長的主因,而北美儲能系統(ESS)電池生產線的轉換成本以及產能利用率提升的初期費用,則對利潤率造成了一定壓力。
(首圖來源:LG Energy Solution)






