馬斯克挺川普，但新搭檔范斯卻是電動車殺手

馬斯克兩天前表態力挺川普競選下任美國總統，但今天川普就給了特斯拉投資人一個「驚喜」，他的副手人選范斯，正是不折不扣的「電動車殺手」。

美國總統候選人川普（Donald Trump）今天正式宣布副手人選為 38 歲的俄亥俄州參議員范斯（J.D. Vance），他曾在美軍陸戰隊服役，參與伊拉克戰爭；出版過暢銷書《絕望者之歌》，討論勞工問題而出名，2023 年當選俄亥俄州參議員，現在卻直奔副總統大位。

但最讓特斯拉投資人擔憂的，是范斯主導的一項法案「Drive American Act」，根據范斯辦公室的說法，這項法案的用意是要取消拜登政府提供的一千億電動車補貼方案，並且反過來補貼購買燃油車。

「拜登花了大筆預算補貼這些海外生產的電動車，」范斯表示，如果政府要花錢補貼，就應該補貼俄亥俄州的工人們，而不是送錢給中國車廠的勞工。這項法案將提供年收入低於 15 萬美元的民眾，購買美國生產的燃油車或油電車時，可以獲得 7,500 美元的補助。同時，取消現在購買美國製造電動車的 7,500 美元補助。

▲ 特斯拉電動車是美國電動車補助的主要受惠者。（Source：美國能源局）

2024 年第二季，特斯拉在美國純電車市占約為 49%，換算下來大約是 16.5 萬輛，他們在這一季幾乎每款車都符合補貼資格，所以等於賺到美國政府 12 億美元的補助，正因如此，當特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）直接表態力挺拜登與范斯時，所有投資人心裡都不太好受。

Congratulations @JDVance1!

Excellent decision by @realDonaldTrump.

— Elon Musk (@elonmusk) July 15, 2024

特斯拉跟美國政府的關係向來很「微妙」，從最講求環保的加州起步，本來應該要跟民主黨支持者更靠近，但卻因為汽車工會與拜登關係深厚，使得特斯拉一直不被聯邦政府喜愛。拜登曾經是 Model S 車主，當選之後就只能出現在福特和通用的工廠，駕駛純電悍馬和 F-150 Lightning，拜登與馬斯克關係之糟，早已是公開的祕密。然而馬斯克公開力挺一位企圖扼殺電動車補助的候選人，也符合他一貫的狂人路線。

擁護者可能會想到，在三年前馬斯克曾說過，他希望政府不要補助電動車，讓車廠自由競爭，所以取消電車補助，似乎還能圓場。但范斯的法案，不僅是要取消電車補助，甚至是要加碼補助燃油車，這就說不過去了吧？

（首圖來源：范斯辦公室）