賓士純電車起火，韓國人高喊電動車「不要進我家後院！」

裝電池的東西，無論行動裝置、電動機具、電動摩托車還是電動車，由於起火事件頻傳，現在成為路上甚至家中不定時炸彈。韓國仁川最近發生賓士電動車在住宅地下停車場起火事件，引發社會電動車恐懼症，民眾紛紛拒絕電動車停在後院。

電動車普及，新建大樓停車場都有充電系統，有些油車車主有危機意識，不希望自家停車格旁邊是電動車，就怕哪天被火災波及。這種事情真的發生在韓國，且居然是賓士起火，讓韓國人驚呼賓士車竟然是用廉價的中國製電池。

韓國媒體報導，電動車起火損壞旁邊 140 輛車，40 輛完全焚毀，讓全國一半民眾住在公寓的韓國人更恐懼。豪華品牌賓士用中國電池商孚能科技（Farasis Energy）的電池，讓消費者對電動車的魅力不再抱持幻想。孚能科技是去年全球第十大電池製造商。

中國製電池比韓製便宜四成

媒體訪問 40 歲民眾：「賓士怎麼可能超過 1 億韓圜 (約台幣 230 萬元) 的電車 EQE 卻用根本沒聽過的中國製電池！」雖然中國主導電動車與電池製造市場，但韓國人仍普遍認為，中國產品價格便宜，品質和安全更缺乏競爭力。業界人士表示，中國企業的三元電池比韓國公司三元電池便宜約 30%~40%。

賓士電池供應商不只一家，也有韓國 LG Energy Solution 和 SK On 及寧德時代，韓國人也不是完全拒絕中國電池，只是不相信小型電池商的產品。賓士的反應是，主動免費檢查所有電動車，同時捐贈約 45 億韓圜（約新台幣 1 千萬元）給受起火事件影響的居民。

韓國路上約有 3,000 輛裝載 Farasis 電池的賓士電動車，如果停車場起火原因證明是汽車或電池問題，韓國交通部將下令召回。韓國政府政策協調辦公室計劃 9 月前制定新安全措施。

電動車起火率仍低於油車

其實電動車比油車更不容易起火，韓國科學技術政策研究所最新數據，截至去年年底，韓國每萬輛登記電動車發生火災 1.3 起，汽油車每萬輛發生火災 1.9 起。美國國家運輸安全委員會最新報告，美國電動車起火率為 0.03%，汽油車起火率為 1.5%。韓國消防安全協會說：「就火災案件量而言，電動車比油車風險更大，是很嚴重的偏見。」