有人嫌充電站難找，有人怕充電站要排隊，如果到處都能夠充電豈不是很棒？美國新創團隊 AmpUp 跟市政府合作推出的「路燈充電計畫」，已經讓數百支路燈變成充電樁了。
政府和充電樁廠商都在煩惱要去哪裡找地來建設充電樁，而洛杉磯市政府跟新創廠商 AmpUp 則找到了一堆現成的充電樁潛在位置，那就是大街小巷都有的路燈。洛杉磯市政府管理的路燈多達 22 萬支，現在市長已經下令，要讓其中的一萬支都變成充電樁。
整個計畫的起因其實是因為市政府想要幫路燈換上更節能的 LED 燈泡，他們想到這樣可以省下不少電力，而新創公司 AmpUp 同時也提出讓路燈、電線桿成為充電樁的提案，兩個工程可以同步進行節省人力，就此展開第一階段試點，目前已經安裝了 750 支路燈充電樁。
這些路燈原本就使用 240 伏特電壓的電力，有了現存線路可以使用，充電設備直接安裝在燈桿上即可，和現有的充電樁工程相比，節省了 70% 的施工費用。根據 AmpUp 說法，這些路燈充電樁符合 Level 2 充電規範，在這裡充電一小時大約可以提供電動車 50 公里的續航里程。
▲ EVSE、AmpUp 和洛杉磯路燈管理處合作的充電方案，有著醒目的充電提示圖案。
這項專案的合作廠商 EVSE 的一項專利在此發揮作用，他們的充電槍具備自動收線功能，最長可以拉伸到約 7 公尺以上，就算沒有停在路燈正下方也能夠充到電。充電費用則透過 AmpUp 平台收取，使用者能夠用 Apple Pay 或 Google Pay 付款。
洛杉磯市政府希望 EV 普及率能夠在 2025 年達到 25%，差不多等於是新增 10 萬輛電動車，這當然需要更多充電設備才能支持，不管是停車場內的充電樁，或是路燈充電樁，對於電動車車主來說，都是越多越好。目前美國已經有許多城市開始測試這項技術，包括西雅圖
這樣的充電方案在台灣應該也很受歡迎，畢竟電動車專用車位的問題已經吵了很久，如果可以有更多路邊充電的選項，或許能夠減少一些衝突。前提是，你得先找到路邊的停車格。
（圖片來源：EVSE）
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