通用汽車低調狂奔，電動車銷量即將超車福特追上現代

在電動車市場相對冷卻時，通用汽車不再高調喊話而是低調狂奔，連續兩個月繳出破紀錄銷售表現，經過一個夏天他們即將超越福特，成為美國電動車銷量第三名，並繼續朝亞軍現代汽車逼近。

談電動車銷量前一定要先說，純電車買氣並沒有逆轉，只是成長幅度沒有前兩年那麼瘋狂，事實上除了少部分品牌以外，各大車廠的純電車銷量幾乎都持續在成長。美國通用汽車（GM）在今年第三季更是瘋狂，7 月和 8 月的銷量幾乎等同於第二季的銷量，連續創下新紀錄。

2024 年 7、8 兩個月，GM 的純電車銷量分別是 8,952 輛和 11,996 輛，只用了兩個月就幾乎追平了 Q2 的 2.1 萬輛，一口氣拉近他們跟福特的距離，差距只剩 2 千輛，很有可能在 9 月就正式翻盤，登上 2024 年至今美國電車銷售榜的第三名。距離第二名的現代汽車，銷量差距則還有 2.4 萬輛。

這可以說是過去三年來難得一見的好消息，自從 2021 年 GM 執行長 Marry Barra 誇下海口，要在 2025 年超越特斯拉之後，GM 的電車表現就每下愈況，電池、軟體、供應鏈問題不斷，別說是特斯拉的車尾燈，過去兩年都落後給福特，銷量甚至只比 Volkswagen 好一些。

▲ 2024 美國電動車銷售比較。（Source：CNBC、科技新報製表）

去年此時 GM 正處於青黃不接時期，銷售主力 Chevy Bolt EV 即將停產，新車卻延期發表，如今 GM 已經有相當完整的車海戰術，線上車款包括 Chevy Equinox EV、Blazer EV、Silverado EV、Cadillac Lyriq、GMC Sierra EV、Hummer EV，同時還有商用廂型車跟 MPV 即將交車。龐大的產品線，價格帶囊括 3.5 萬～10 萬美元，能夠滿足不同階級和需求的消費者，是 GM 電車逐漸回魂的重點。

雖然 GM 拒絕臆測何時能超車福特，但全球與北美市場行銷總監 Rory Harvey 表示，他們預計第四季的表現會更好，目前整個集團的銷售氣勢正旺，有希望在今年繳出亮眼的成績單。

現實世界有時候和電視節目一樣，只看一兩集的《飆速求生》可能會以為哈斯車隊跟威廉斯正在爭奪冠軍，就如同 GM、福特跟現代一樣，這三家車廠 2024 年前 8 個月的純電車銷量加起來接近 20 萬輛，勉強超過特斯拉第二季的銷量 16.4 萬輛。不過誰知道呢？領先者的優勢某些時候看起來似乎遙不可及，但只要一些錯誤的決策、一些散漫的意志和適當的時間，冠軍香檳就會落到別人手上了。

「這是一場好幾年的計畫，中間必然會有高潮與低谷，你只能咬牙撐過去。」Rory Harvey 指出，他們並不認為電動車存在過度投資問題，只有如何適應市場，調節產能以滿足消費者的問題。