川馬一體效應發威，特斯拉銷售大減獲利暴跌 71%

特斯拉慘淡的銷售表現，讓他們最新一季財報不出意外的悲劇，和去年同期相比，獲利下跌了 71%。

2025 年第一季慘烈的財報，讓特斯拉連續多年的獲利成績拉起警報，本季特斯拉共交付 33.7 萬輛車，創造 193 億美元營收，繳出 4.09 億美元獲利，然而和去年同期相比，獲利已經大幅下降 71%。

這是特斯拉過去兩年來最糟糕的交車表現，而且是接在 2024 年特斯拉首次全年交車數量下降之後，銷售數字自然大受打擊。最主要的問題，就在於馬斯克（Elon Musk）強力表態支持川普，並加入白宮領導政府效率部（DOGE），使得反右派、反川普的勢力轉而將特斯拉當成反對目標。

好險這一季特斯拉售出了 5.95 億美元的碳權，這個數字比整季獲利更高，換言之，若不是因為碳權收入，特斯拉本季可能會虧損 1.9 億美元。

有趣的是，特斯拉股價似乎已經跌到谷底，隨著馬斯克宣佈他會逐漸淡出 DOGE，同時特斯拉預計在 6 月正式推出平價車，使得特斯拉股價反而上漲 4.6%，以 237.97 美元收盤。

特斯拉也在財報中小小的咬了川普一口，表示「變動的政治情勢」，會對他們的能源事業帶來實質衝擊，比電動車產品更嚴重，並且明白告訴投資人，此刻他們無法確保今年能否讓銷售保持成長。

根據馬斯克的報告，特斯拉平價車將使用 Model 3/Y 相同的平台，但加入與 Cyber Cab 使用的技術，如此一來，這款新車將能夠以目前的生產設備製造，藉此降低成本。

目前特斯拉仍然有很多可期待的未來，包括平價車款、無人計程車與人形機器人，可是少了馬斯克的強力督導，這三項重大獲利來源不斷被延遲。比較尷尬的是，特斯拉雖然擁有極為優秀的自動輔助駕駛能力，但還沒有可證明的 Level 4 成績，使得無人計程車看起來並不可靠。人形機器人雖然會逐步投入生產作業，卻也有消息指出，這些 Optimus 機器人的成本過高，即使用在工廠幫助生產，短期內還是無法帶來獲利。