吉利汽車想靠 Volvo EX30 打入美國平價市場，卻被關稅反將一軍

中國吉利汽車集團旗下的 Volvo EX30，原本會以超有競爭力的 3.5 萬美元打入美國市場，創造一片新天地，但遭遇川普瘋狂的關稅政策反擊，現在卻陷入進退兩難的境地。

Volvo EX30 是品牌史上最小巧的車款，卻依然具備電動車強大的動力，充足的 400 公里真實續航力，並搭載 Volvo 一貫的高安全配備，原本在美國市場的定價最低只要 34,950 美元，讓它成為美國市場上最具競爭力的車款，雖然美國車主普遍喜歡大車，但這也代表 EX30 的競爭對手非常少，事實上，以美國市場來說，相近價格、續航和馬力的同級競爭者根本不存在。

然而這個反攻美國的戰略，卻遭到關稅政策無情封殺。

Volvo 母公司是中國吉利汽車集團，從 EX30 大膽創新的駕駛艙設計，就可以看出他們導入了不少中國電車的成功經驗，為了盡可能壓低成本，原本吉利的規畫，是在中國張家口工廠生產 EX30，供應給中國和美國市場，如此就能夠以低價銷售，又能保有合理的利潤。

然而這個計畫，在川普提出對中國製造電動車課徵 100% 關稅後，就被取消。Volvo 只好趕快轉向，將剛落成的比利時產線用於供應美國市場，藉此規避關稅。

順帶一提，台灣由於禁止中國組裝的車輛進口，因此台灣市場的 EX30 是由中國廠初步生產後，運到馬來西亞 CKD（完全拆散組裝），所以產地是馬來西亞。

五十趴笑百趴？

吉利的戰略雖然縝密，可是川普的瘋狂卻更勝一籌。在產線轉移到歐洲後，Volvo EX30 在美國市場雖然不用支付 100% 關稅，但仍然要接受 25% 的汽車關稅，而且這還不是最糟的狀況。最新的關稅談判中，川普對於歐盟開出的條件不甚滿意，「歐洲很難對付，這次我會照我的遊戲規則進行」，川普表示，他們已經決定要對歐盟產品課徵 50% 關稅。

如果這是最終結果，Volvo 只能眼前一黑，吐血三升。2024 年 Volvo Cars 的毛利率是 6.8%，無論關稅是 100% 還是 50%，Volvo EX30 都不可能按照原定的價格開賣，「比利時生產的 EX30 也很難來到美國」，Volvo Cars 執行長 Hakan Samuelsson 表示，關稅必然會轉嫁到消費者身上，原本 34,950 美元的車價，現在已經增加到 46,195 美元。

往好的一面看，川普的關稅政策充滿變化，隨時都可能調整，Sameulsson 認為歐美之間的貿易密切，不可能就此斷裂，未來應該還會有新的談判結果。另外，Volvo 在美國唯一的南卡工廠，目前負責生產 S60（插電混動）和 EX90（純電），未來勢必將承擔更重要的責任，而且此處具備電池組裝能力，要在美國增設 EX30 產線，也還是有機會。