台塑新智能今日宣布與明志科大綠能電池研究中心正式啟用全固態鋰電池試量產線，象徵下世代電池技術布局邁向重要進展，導入自主專利技術提升電池性能與循環壽命，加速推動全固態電池實用化，奠基未來新能源體系的核心技術能力。
台塑新智能董事長王瑞瑜表示，全固態電池具備高能量密度、高續航力、高安全性三大優勢，建置完成的試量產線，完整涵蓋關鍵材料與元件合成製備、電池堆疊與模組化製程，並結合精準檢測、品管機制，確保產品與製程穩定性。
王瑞瑜指出，由於不含液態電解液，擁有更優異的熱穩定性，大幅降低電池熱失控、自燃起火、爆炸等風險，其固態電解質膜取代傳統鋰離子電池中的電解液及隔離膜，能夠簡化電池封裝設計與冷卻系統，因此有效減輕電池重量、體積，進一步提升續航能力。
王瑞瑜分享，儘管全固態電池距離大規模商用在全球業界仍有技術門檻尚待突破，但台塑新智能透過試量產線的建構與運行，驗證關鍵材料合成與製程技術可行性，有助於未來建立放大量產上的核心能力與經驗，並持續深化研發、製程技術的整合，為接軌全球全固態電池市場做好最佳準備。
台塑新智能總經理劉慧啓表示，全固態鋰電池試量產線建在明志科大綠能中心，目前已實際運轉啟用，全固態電池核心技術挑戰之一來自電極與固態電解質間的固「固界面阻抗」，影響電池功率及循環壽命。
劉慧啓指出，台塑新智能與明志科大綠能中心已獲得 19 項台、中、美、日發明專利，技術布局橫跨「負極材料、固態電解質膜、複合正極材料」三大元件合成與改質技術，並在專利設計 Interlayer 層與創新膜電極結構技術結合，成功降低界面阻抗，為實現高性能全固態電池提供具體解方。
劉慧啓分享，試量產階段的全固態電池將對標國際安全標準，包括針對充放電過程中的短路、過充，以及遭遇衝擊、針刺、擠壓、高空跌落等情境皆納入未來測試項目，並將進行極端高低溫貯藏、急速升降溫等環境模擬，例如 150°C 高溫加熱 10 分鐘，電池仍無爆裂、無起火。
台塑新智能與明志科大綠能中心將持續投入全固態電池核心技術的研發與製程落地，強化材料創新與量產能力，加速推進下世代電池實用化進程，以技術實力為基礎，穩健推進全固態電池從試產線走向市場，開啟新一代能源應用想像。
（首圖來源：台塑新智能）
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