特斯拉 Model Y、Cybertruck 負責人同時宣佈離職

特斯拉主力車款負責人昨日同時宣佈離職，似乎反映了特斯拉打算將事業重心從造車，轉移到其他地方的未來趨勢。

阿瓦斯蒂（Siddhant Awasthi）在特斯拉任職 8 年之久，他從實習生做起，在上海工廠當專案工程師，2020 年接手 Cybertruck 整車電路開發，然後成為 Cybertruck 專案負責人，隨後又兼任 Model 3 專案管理，這位資深戰將在昨日宣佈將從特斯拉離職。

「這是個困難的決定，畢竟前方還有很多讓人興奮的新事物正要發生。」阿瓦斯蒂表示，在 30 歲前就累積了這麼多成績，真的是一趟充滿驚奇的人生旅程。

就在同一天，Model Y 專案負責人拉馬基亞（Emmanuel Lamacchia）也宣佈離職，更巧的是，他也一樣在特斯拉工作了 8 年。他最重大的成就，是負責指揮中、美、德三座工廠，在兩個星期內同步完成煥新版 Model Y 的生產線升級任務。「我們做到了汽車產業沒有人達成過的壯舉。」拉馬基亞也只簡短的回顧了自己的成績，兩人都沒有提及下一步的打算。

今年 6 月，特斯拉美國和歐洲銷售與製造事務總監 Omead Afshar 離職，一個月後，北美銷售副總裁 Troy Jones 離職。這兩位都是馬斯克長年的戰友及顧問，如今離職潮持續擴大，連主力銷售車款的專案負責人也走了。

這一方面和特斯拉近年銷售衰退有關，一方面也和特斯拉的未來有關。馬斯克曾經說過，AI 和機器人是特斯拉未來的焦點，某種程度上隱晦的提醒所有人，別忘記他真正的目標，並不是賣車，而是要實現跨星球文明。如果他沒有忘記初心，那麼世界首富和上兆美元的獎勵，對他來說都只是插曲而已。