國際藥廠諾和諾德與禮來掀起全球 GLP-1（胰高血糖素樣肽-1）風潮，瘦瘦針為美國減重潮帶來意想不到的好處，根據 Jefferies 分析，由於減重產品的日益普及，今年可能為美國航空公司節省高達 5.8 億美元的燃油成本，因為乘客減重使飛機變輕。
隨著全球首款俗稱「瘦瘦藥」的 GLP-1 減重藥物，即將以口服形式上市開賣，根據 Jefferies 分析，若社會廣泛採用，航空公司的燃料開支有望下降，因為平均乘客體重若減少 10%，將使飛機總重量下降約 2%，進而降低燃料成本達 1.5%。
美國四大航空公司如美國航空、達美航空、聯合航空和西南航空，2026 年預計將消耗約 160 億加侖燃料，按每加侖 2.41 美元計算，總燃料費用接近 390 億美元，占運營費用的 19%，而若平均乘客體重下降 1%，預計能能改善燃油效率 0.75%，帶動四大航空的每股盈餘上升約 4%。
航空業中，重量是影響燃油效率的重要因素，以波音 737 MAX 8 為例，其操作空重約 99,000 磅，若乘客體重減少則可在數千次航班中實現可觀的燃料節省，因此航空公司過去就對重量做過改進，例如聯合航空曾將雜誌換成輕量紙張，每年節省 17 萬加侖的燃料，展現航空界對減重的高度關注。
根據 Jefferies 分析，隨著減重以藥丸形式上市，更廣泛的使用可能會對腰圍產生進一步影響，像是美國成人肥胖率已連續三年下降，其中服用減重藥物的成年人數字更是翻倍，但分析師指出「這些節省預估不包含任何零食銷售損失」。
（首圖來源：American Airlines）
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