LG 能源獲利減半，歸咎電動車需求減緩

韓國電池大廠 LG 能源最新財報顯示，獲利表現幾乎只有分析師預估的一半，主因在於美國市場需求太低。

根據 LG Energy 財報，2026 第二季獲利為 1,113 億韓圜（約新台幣 23.66 億元），作為韓國最大的鋰電池廠商，這個數字比分析師預估的 2,107 億韓圜低了將近一半。

整體營收增加 25％，來到 7.6 兆韓圜，但公司也表示，如果沒有美國政府的先進製造租稅優惠，這一季的成績將會變成 1,277 億韓圜虧損，可見電池產業受政策影響程度有多深。

財報公布後，LG Energy 股價應聲大跌 8.2％，因為在這個電動車和儲能業務不斷成長的時間點上，這樣的獲利表現確實會讓投資人擔憂。

這個結果其實是一連串政策骨牌效應所導致，川普上任後大改美國政府對電動車立場，使得傳統車廠 GM、福特隨之調整策略，GM 砍掉電動車產線，認賠 60 億美元，福特終止部分電動車計畫，帶來 195 億美元虧損。連帶的，也終止了與 LG Energy 和 SK Innovation 的電池訂單，合約價值高達 9.6 兆韓圜。

不過 LG Energy 打算堅持到底撐過這段低潮，眼看美國電動車市場縮水，他們轉向布局儲能事業，拿下了特斯拉儲能事業 43 億美元訂單，之後又在資料中心儲能業務，取得 16 億美元合約。不久前，與日本 Honda 的合資公司，也開始將車用電池生產線，轉為儲能用電池芯產線。

儘管現況看來獲利表現不佳，但分析師認為下半年有望迎來一波反彈。儲能業務，特別是資料中心儲能需求不斷提升，下半年可能會多貢獻 46％營收。同時，特斯拉歐洲市場銷量回升，也帶動 LG Energy 在當地的供應增加，讓下半年預期表現相對樂觀。