漢翔董座同乘高教機驗證性能，承諾交機時程依計畫進行 |
作者
Atkinson|發布日期
2021 年 03 月 02 日 18:20 |
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就在 2020 年 6 月 22 日國造高教機 A1 原型機首飛之後，而 A2 原型機也在 2020 年 12 月 25 日完成首飛的重要里程碑。因此，國內航太龍頭漢翔於 2 日舉行董事長胡開宏親自同乘新式國造高教機，以實際行動親身體驗其相關性能。其除了證明新式高教機的優異性能之外，也企圖破除許多針對高教機性能的質疑。而目前正逐步進入量產階段的國產高教機，預計後續將依計畫期程完成各階段的試飛驗證後開始進行交機任務。
推動台灣建立 F-16 亞太維修中心，洛馬與漢翔 17 日正式簽約 |
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作者
Atkinson|發布日期
2019 年 12 月 17 日 14:30 |
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推動台灣成為 F-16 亞太區維修中心的計畫再往前跨一步！「漢翔與洛馬公司策略聯盟合作協議書」簽署典禮，於 17 日在漢翔公司沙鹿廠隆重舉行，並邀請到行政院蘇貞昌院長到場見證。漢翔公司董事長胡開宏表示，過去 20 幾年來，F-16 一直肩負台灣領域空防重責大任，本次與洛馬簽署策略聯盟合作協議是一大突破，希望在政府國防自主的政策指導下，能夠將戰機的產製及維修在地化。
高教機 9 月 26 日出廠漢翔逐入營收高峰，爭取建立 F-16 亞太維修中心 |
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作者
Atkinson|發布日期
2019 年 08 月 21 日 13:00 |
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隨著國造高教機即將在 2019 年 9 月 26 日出廠，並從 2020 年 6 月 30 日開始首次試飛後，開始進入一連串交機的階段，加上對於空軍原有 144 架 F-16A/B Block 20，升級為 F-16V (Block 70) 的計劃也逐步進入交機高峰期的情況下，國內航太科技龍頭漢翔預計，在兩項計畫款項逐步入帳，挹注營收的情況下，漢翔接下來幾年營收將呈現逐年成長的情況，甚至超越過去 5 年複合平均 6% 的成長率。
