Tag Archives: 國產車

全球車廠過寒冬,2020 年台灣車市最重要銷售指標是?

作者 |發布日期 2019 年 12 月 23 日 8:30 | 分類 汽車科技 , 財經

時序接近歲末,氣溫愈來愈低,但冷了好久的車市,卻因進入傳統旺季開始加溫,預計 12 月可望再加上車展題材,將市況炒到最熱。業界普遍看好 2019 全年新車銷售情況將一甩 2018 年衰退 2.6% 的陰霾,重回增長軌道,可是 2020 年車市又會是如何的光景呢? 繼續閱讀..

面臨市占率死亡交叉,國產車下一步該怎麼走?

作者 |發布日期 2019 年 12 月 12 日 8:30 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 財經

國產車為搶救國產車市占率面臨死亡交叉,立法院日前通過 9 項關鍵零組件進口降稅法案,但降稅利多如何運用卻引來政府與業界想法不同調,國內智庫分析師拋出解方,讓車廠推平價版、安全特仕版等不同版本,前者將降稅利多反映在售價,後者則是加裝先進駕駛輔助系統等來增進產品競爭力。不過,長期而言,除了電動車、自駕車是國內汽車業未來在全球市場扳回一城的契機外,在零組件領域,也必須加強國家隊整合,甚至可主打國家品牌形象吸引採購,未來是機會與挑戰兼具。 繼續閱讀..

嚴凱泰病逝,陳莉蓮扛得住最難接班?

作者 |發布日期 2018 年 12 月 09 日 0:00 | 分類 汽車科技 , 財經

嚴凱泰,憂愁的走了。2 年半前,裕隆集團董事長兼執行長嚴凱泰發現得了癌症,中間一度好轉,瘦了一大圈的他也出來趴趴走,要大家放心,不論車展、裕隆籃球隊出賽,都能看到他身影,他總會開玩笑對記者說,「我還活得好好的,沒死。」但後來癌症復發轉移,12 月 3 日傍晚,他不敵病魔過世,也象徵台灣汽車產業一個時代的結束。 繼續閱讀..