國土面積不大的荷蘭要如何擴大再生能源裝置量?如今荷蘭有兩條太陽能腳踏車道完工落成,每條面積 1,000 平方公尺,太陽能板每平方公尺的效率為 21%,預計年可發 160 MWh 綠電。
規模最大,荷蘭又完成兩條太陽能腳踏車道 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2023 年 12 月 21 日 16:15 | 分類 太陽能 , 能源科技 |
規模最大,荷蘭又完成兩條太陽能腳踏車道 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2023 年 12 月 21 日 16:15 | 分類 太陽能 , 能源科技 | edit |
國土面積不大的荷蘭要如何擴大再生能源裝置量?如今荷蘭有兩條太陽能腳踏車道完工落成,每條面積 1,000 平方公尺,太陽能板每平方公尺的效率為 21%,預計年可發 160 MWh 綠電。
又再建一條太陽能自行車道,荷蘭打造 500 公尺長綠色道路 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2023 年 05 月 06 日 9:26 | 分類 太陽能 , 能源科技 | edit |
荷蘭北布拉邦省將打造一條 500 公尺長的太陽能腳踏車道,並在完工後 5 年測試性能,預計將鋪設 600 片太陽能板在柏油路上。
太陽能道路失敗後捲土重來,法國決定換種太陽能板再試一遍 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2019 年 07 月 25 日 14:44 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技 | edit |
還記得法國 2014 年動工、2016 年底啟用的太陽能道路嗎?由於發電量不如預期,太陽能道路試驗計劃可以說是失敗了,但法國滑了一跤後並不氣餒,日前表示將重整旗鼓,再給這項太陽能道路計畫一次機會,決定改用另一種太陽能板試試。
發電效率低與高昂成本,太陽能板道路發展仍待突破 |
作者 EnergyTrend|發布日期 2018 年 10 月 02 日 9:00 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技 | edit |
隨著太陽能成本越來越低、成本效益比與日俱增,不少廠商開始將太陽能板結合屋頂、牆壁或是列車等住宅與交通工具,先前更有國家將太陽能舖在道路或高路公路上,讓道路達到發電、融雪效果,未來甚至有可能為電動車充電,只不過在大規模發展太陽能道路之前,該技術還有種種難關待跨越。 繼續閱讀..
以綠能迎接 2020 奧運,東京將打造太陽能道路 |
作者 EnergyTrend|發布日期 2018 年 06 月 14 日 14:30 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技 | edit |
為迎接 2020 東京奧運,日本首都東京祭出許多新穎設計與服務,像是引進 BRT 系統、自駕車服務或是將選手村變成氫能城,近期更宣布要打造太陽能道路,營造環境友善城市形象。 繼續閱讀..
美國太陽能路面一週就壞,這應用到底行不行? |
作者 EnergyTrend|發布日期 2017 年 03 月 14 日 10:30 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技 | edit |
在群眾募資平台上大放異彩的美國太陽能路面公司 Solar Roadways 滑了一大跤。由發明家兼創辦人 Brusaw 夫妻所推動的這項產品在美國測試一週就毀損,但荷蘭的太陽能單車道卻完好無事。到底這項應用可不可行,恐怕還是要回到技術面上探討。 繼續閱讀..