華爾街日報 12 月 24 日指出，過去數十年來美國人的開車行為模式與景氣同步，景氣好的時候開車頻率就隨之升高，景氣差導致飯碗不保時就少開車，不過，隨著越來越多人遷移到人口稠密的城市地區、年輕成年人偏愛居住在接近工作場所地區或使用其他交通方式、遠距工作比例提高、網路購物與串流娛樂盛行以及退休人口占比攀高，美國人削減了開車時間與里程數。過去 3 年中，美國每人每年平均行駛的里程數徘徊在 9,800 英里左右，比 2004 年的高峰水準減少約 2%。  繼續閱讀..