中能離岸風電計畫今（24）日宣布，風場委由中鼎集團旗下俊鼎機械廠製造的 93 支水下基樁，已全數生產完成並通過驗收，並將交由台船環海進行基樁運輸及安裝，風場海事工程正式啟動。
93 支水下基樁完工，中能風場海事工程正式動工 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 03 月 24 日 15:55 |
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Tag Archives: 海事工程
投入 2024 年後風場，海天離岸工程投資大型鋪纜船 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 09 月 13 日 9:30 |
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響應政府推動離岸風電國產化發展策略，本土海事工程公司海天離岸工程將投資建構台灣第一艘大型鋪纜船（Cable Laying Vessel，CLV），預計於 2023 年底備便，全力投入 2024 年起的離岸風場鋪纜作業。
台船：國艦國造與海事工程營運占比有望各達三分之一 |
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作者
中央社|發布日期
2020 年 07 月 03 日 16:00 |
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台船董事長鄭文隆表示，儘管造船市場環境嚴峻，不過台船已承接風電海事工程與國艦國造等業務，未來營運占比將各達三分之一，估計在 2023 年至 2025 年均有業務，將成營運主力動能。
台灣離岸風電成業者練兵場，海事工程串起國內產業鏈 |
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作者
數位時代|發布日期
2018 年 07 月 09 日 8:15 |
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發展再生能源已成為全球趨勢，台灣政府選定風力發電、太陽能做為再生能源主力發展項目。據國際工程顧問公司 4C Offshore 在 2014 發表的全球「23 年平均風速觀測」研究，世界風況最好的 20 處離岸風場，台灣海峽就占了 16 處。 繼續閱讀..
【觀點投書】要拚離岸風電，基礎建設先行 |
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TN Choice|發布日期
2017 年 07 月 18 日 11:00 |
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繼全球第一座離岸風場商轉 25 年後，我國本土廠商也成功引進國外風機，於 2016 年完成我國首座離岸風力機組建置，替台灣風力發電開啟了一個新時代。根據示範業者過去 5 年來，規劃、設計、施作，直到真正運轉過程所累積經驗，可明顯看出我國未來要發展離岸風電產業的瓶頸，主要在於基礎公共建設不足，其中又以海事工程所需設施，諸如施工船舶、港埠碼頭等最為欠缺，可說是決定成敗的關鍵。此外，我國電網輸配能力的升級配套，也刻不容緩。
