奧迪 RS 3,軸距 2,628mm,絕對的 A 級轎車。2.5T 直列五缸引擎爆發的 400 馬力與小巧車身嚴重不符,加上短軸距的易操控特性,這種動力澎湃令人著迷。 繼續閱讀..
奧迪「變形金剛」發表:車頭可伸縮,方向盤能隱藏,這是 e-tron 的未來? |
作者 愛范兒|發布日期 2021 年 08 月 15 日 8:00 | 分類 汽車科技 , 電動車 |
Audi 回收電動車鋰離子電池導入再生計畫 |
作者 TechNews|發布日期 2019 年 05 月 06 日 16:45 | 分類 市場動態 , 電動車 , 電池 | edit |
Audi 致力落實環境保護及永續發展,透過與新創的結合及運用創新的技術,將資源回收再利用,降低電動車發展對環境的衝擊。電池是電動車製造過程中最重要的核心零組件,但在電動車輛使用一段時間後電池便會呈現效能衰退,需要汰舊換新以維持電動車的穩定蓄電力及續航力。Audi 針對旗下 Audi e-tron、A3 e-tron 及 Q7 e-tron 電動車電池啟動了回收再利用計畫,企圖開啟電池的第二生命,並將回收的電池檢視整理後運用在自家工廠內的作業車上,達到資源重新使用。 繼續閱讀..
Audi 結合 VR 虛擬實境技術,於 CES 揭示新世代車用資訊娛樂系統 |
作者 TechNews|發布日期 2019 年 01 月 10 日 11:10 | 分類 xR/AR/VR/MR , 市場動態 , 汽車科技 | edit |
Audi 今年於全球知名 CES 國際消費性電子展,以革命性的概念科技,賦予車用資訊娛樂系統全方位的嶄新定義。未來,當自動駕駛功能融入生活,Audi 旗下車款將轉變為提供車主各式隨選服務的休閒場域,賦予乘客額外的第 25 個小時,使之在時間上的運用能擁有更多彈性與自由。除此之外,Audi 也於今年 CES 盛會中,展示如何將看似單純由 A 至 B 點的旅途轉化為融合多重感官知覺的探索之旅。 繼續閱讀..