光陽 Ionex 車能網商業版正式登台，柯勝峯：下一步進軍印度市場 |
作者
陳 冠榮|發布日期
2018 年 10 月 12 日 16:15 |
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光陽工業（KYMCO）12 日正式在台發表 Ionex 車能網商業版，提供 4 大套裝方案，切入全球商用電動機車領域；董事長柯勝峯更宣布進軍印度這個全球最大二輪車市場，並且全面拓展中國市場。
KYMCO Many 110 EV 台灣首批千台十月發貨，「Ionex 車能網」將參與日本神戶電動車大會 |
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作者
TechNews|發布日期
2018 年 09 月 28 日 12:10 |
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KYMCO（光陽工業）宣布將首次應邀參加 2018 年第 31 屆日本神戶世界電動車大會（EVS 31），該展覽是當今世界電動車領域最具影響力的大展，也是全球最大的電動車貿易平台之一，將於 9 月 30 日開幕，展覽為期 4 天。 繼續閱讀..
YAMAHA 與 Gogoro 兩強結盟後如何牽動國內機車市場？論電動車的整體戰略與布局 |
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作者
T客邦|發布日期
2018 年 09 月 13 日 11:17 |
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不能買斷只能月租？一文搞懂光陽 iONEX 的資費方案與各種收費模式 |
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作者
T客邦|發布日期
2018 年 06 月 13 日 11:48 |
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光陽 Kymco 在 12 日的發表會祭出「破盤價」般的電動車價格與月租費方案，但關於電池是否買斷、月租收費模式等細節仍未說明。透過會後訪談，幫大家釐清這些至關重要的種種問題。 繼續閱讀..
光陽：電動機車電池不用大，每天夠用就好 |
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作者
陳 瑞霖|發布日期
2018 年 03 月 28 日 19:13 |
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上週 KYMCO 光陽機車在東京發表 Ionex 車能網，為台灣的電動機車市場投入新的漣漪。外界很多人將光陽與 Gogoro 相比較，或是光陽與傳統的吃汽油的傳統機車比較，覺得車子的時速比不上，或是猜測整體持有成本。儘管大家對光陽的動作評價不一，今天（3/28）光陽機車董事長柯勝峯親自站上前線，回答媒體的提問。 繼續閱讀..
充電與換電並行！光陽發表 Ionex 車能網，挑戰 3 年賣 50 萬輛電動車 |
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作者
陳 冠榮|發布日期
2018 年 03 月 22 日 13:45 |
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光陽工業（KYMCO）22 日於日本東京摩托車大展前夕發表「Ionex 車能網」全方位電動車解決方案，搭載 Ionex 車能網的電動車採用充電與換電並行的模式，Ionex 電池可取出充電或至能源交換站更換等多種方式。
KYMCO 機車踏入聯網裝置行列，搭載 Noodoe 系統帶出騎乘新體驗 |
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作者
陳 瑞霖|發布日期
2017 年 04 月 20 日 17:59 |
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這年頭不只汽車要有聯網功能，機車也要搭上這波潮流才夠酷炫。身為機車生產大國的台灣，也有相對應產品準備推出。今天（4/20）「台灣國際機車產業展」發表業界首創的車聯網科技 Noodoe，並將搭載在 KYMCO 新車 Racing S 150、VJR 125、Cozy 電動自行車，騎士透過 Noodoe 聯網，取得出遊所需氣象資訊，還有跟社群網站以及通訊軟體的朋友保持聯繫。Racing S 150 定價 88,800 元，而 VJR 125 則為 78,500 元，Cozy 則未透露。
