先前經濟部主導的「電動車公版電池」在國產機車龍頭 Kymco 與電動車龍頭 Gogoro 兩方相持下並未取得共識，在經濟部多次出面調解不果後終於宣布破局。 繼續閱讀..
電動車公版電池協商確定破局，經濟部：未來將循市場機制 |
作者
T客邦|發布日期
2018 年 06 月 12 日 8:00 |
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Tag Archives: KYMCO
光陽：電動機車電池不用大，每天夠用就好 |
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作者
陳 瑞霖|發布日期
2018 年 03 月 28 日 19:13 |
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上週 KYMCO 光陽機車在東京發表 Ionex 車能網，為台灣的電動機車市場投入新的漣漪。外界很多人將光陽與 Gogoro 相比較，或是光陽與傳統的吃汽油的傳統機車比較，覺得車子的時速比不上，或是猜測整體持有成本。儘管大家對光陽的動作評價不一，今天（3/28）光陽機車董事長柯勝峯親自站上前線，回答媒體的提問。 繼續閱讀..
充電與換電並行！光陽發表 Ionex 車能網，挑戰 3 年賣 50 萬輛電動車 |
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作者
陳 冠榮|發布日期
2018 年 03 月 22 日 13:45 |
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光陽工業（KYMCO）22 日於日本東京摩托車大展前夕發表「Ionex 車能網」全方位電動車解決方案，搭載 Ionex 車能網的電動車採用充電與換電並行的模式，Ionex 電池可取出充電或至能源交換站更換等多種方式。
KYMCO 機車踏入聯網裝置行列，搭載 Noodoe 系統帶出騎乘新體驗 |
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作者
陳 瑞霖|發布日期
2017 年 04 月 20 日 17:59 |
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這年頭不只汽車要有聯網功能，機車也要搭上這波潮流才夠酷炫。身為機車生產大國的台灣，也有相對應產品準備推出。今天（4/20）「台灣國際機車產業展」發表業界首創的車聯網科技 Noodoe，並將搭載在 KYMCO 新車 Racing S 150、VJR 125、Cozy 電動自行車，騎士透過 Noodoe 聯網，取得出遊所需氣象資訊，還有跟社群網站以及通訊軟體的朋友保持聯繫。Racing S 150 定價 88,800 元，而 VJR 125 則為 78,500 元，Cozy 則未透露。
