Tesla 打造 50 億美元超大電池廠！2020 年可供 50 萬輛車

美國豪華電動車廠特斯拉 (Tesla Motors Inc.) 萬眾矚目的「Gigafactory」超大電池廠建造計畫終於公佈！根據初步藍圖，這座廠房要價 50 億美元，每年生產的車用電池未來可供最多 50 萬輛車所需。

另外，特斯拉還將發行 16 億美元的可轉換優先債 (convertible senior note)，募資所得將用來建造上述廠房。特斯拉 25 日飆漲 13.94% 之後，26 日續漲 2.02% 至歷史收盤新高 253 美元；盤後更再續漲 2.96% 至 260.50 美元。特斯拉 2014 年年初迄今漲幅已多達 68.18%。

特斯拉 26 日於美國股市收盤後發布新聞稿宣佈，為了完成大眾電動車在三年內量產的目標，該公司計劃與策略合作夥伴共同打造 Gigafactory，預期這座電池廠開始投產的第一年 (2017 年)底就能將電池模組的每度(kWh，電力的使用量)成本減少逾 30%；到了 2020 年產能全開之際，Gigafactory 的鋰電池年產量就會超過 2013 年在全球各地製造的鋰電池總量。

根據特斯拉規劃的藍圖，2020 年旗下車輛的年產能將拉升至接近 50 萬台，屆時 Gigafactory 的電池年產出會達 35 GWh、電池組年產出則為 50 GWh，足以供應公司所需。特斯拉先前預估今 (2014) 年的汽車年產能將達到 35,000 台。

特斯拉表示，至 2020 年為止，該公司將與夥伴對 Gigafactory 投入 40-50 億美元，資本支出會由 Gigafactory 夥伴共同負擔，而特斯拉本身則會直接投資 20 億美元。

另外，特斯拉還將招聘 6,500 名員工。不過，Gigafactory 的建廠地點尚未決定，目前的考慮名單為亞力桑納州、內華達州、新墨西哥州與德州。

特斯拉 26 日並未公佈電池廠的投資夥伴名單。華爾街日報 26 日報導，特斯拉主要電池供應夥伴 Panasonic Corp. 已對 Gigafactory 的投資案展開洽談，正在考慮是否要與日本其他供應商合資投入、總投資額可能會接近 10 億美元。Panasonic 26 日也發布聲明稿表示，該公司正在與特斯拉洽談多種合作選項，以強化雙方的聯繫。

根據摩根士丹利 (Morgan Stanley) 估算，特斯拉希望讓鋰電池組的每度成本降到 200 美元以下。美國能源部旗下阿貢國家實驗室 (Argonne National Laboratories) 的計算顯示，市面上的鋰電池製造成本目前約為每度 500 美元。特斯拉宣稱該公司的鋰電池生產成本比別人低，但至今仍未透露實際的成本為何。

另外，Thomson Reuters、彭博社報導，根據特斯拉提交至美國證券管理委員會 (SEC) 的公告，該公司計劃發行 16 億美元的可轉換優先債，其中有半數會在 2019 年到期、其餘則在 2021 年到期。

精實新聞 2014-02-27 08:14:56 記者 郭妍希 報導