特斯拉停止出貨 10 度電容量 Powerwall 家庭能源儲存系統

作者 | 發布日期 2016 年 03 月 23 日 16:27 | 分類 能源科技 , 電力儲存 , 電動車 follow us in feedly
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特斯拉(Tesla)Powerwall 家庭能源儲存系統發表後倍受矚目,不過如今 Powerwall 產品家族尚未出征,就先折損了一個成員,特斯拉於 2016 年 3 月悄悄將 10 度電容量 Powerwall 產品下架,只留下常簡稱為「7 度電」的 6.4 度電容量版本,3 月 18 日,特斯拉代表承認 10 度電容量 Powerwall 系統停售。



10 度電容量 Powerwall 原本定價 3,500 美元,保用 500 次充放電循環,特斯拉表示,目前將專注於 6.4 度電容量 Powerwall 系統,6.4 度電容量版本售價 3,000 美元,也就是單位容量的價格較高,特斯拉停售 10 度電版本,只留下 6.4 度電版本, 市場猜測可能的原因之一是鋰電池成本下降不如預期,因此 10 度電版本的「批發」級售價虧損太大,只好先撤退到 7 度電版本。

不過,即使是 10 度電版本的批發價格,做為備援電力的能源選項似乎也還沒有經濟上的市場競爭力,3,500 美元只是電池儲能系統的成本,要達到自給自足,還要加上太陽能電池與逆變器等等的成本,而燃油備援發電機廠商如 Generac 與 Cummins 的燃油備援發電機系統售價則大約 5,000 美元,甚至若以電池與電池比較,1,000 次充放電循環的鉛酸電池系統可能只要 Powerwall 的半價,以家用能源儲存用途來說,目前鉛酸電池可說更為經濟。

10 度電版本 Powerwall 在法規上也討不到便宜,加州對於自給自足的家用能源儲存系統有「自給發電補貼專案」補貼,但是規定能源儲存系統必須每周充放電循環 5 次,用來平衡家用發電與用電落差,但 10 度電版本 Powerwall 的設計是久久才充放電一次,充飽後遇上電網出問題時做為備援電力使用,因此無法符合補貼專案,若要符合補貼專案的規定,以 500 次充放電循環來說,Powerwall  2 年就報廢了,這不符合市場對 3,500 美元產品的期待。

目前鋰電池的價格仍在尷尬的區間,鋰電池儲能只在電價較高且有補貼專案的地區如夏威夷,在經濟上較划算,特斯拉只能先爭取對價格較不敏感的早期使用者。

6.4 度電容量版本與 10 度電版本以備援為主不同,設計上是專供調節每日用電循環使用,保固 10 年,大約可保用 5,000 次充電循環,售價 3,000 美元因此每度電容量單位成本為 468.75 美元,約為 1.52 萬元新台幣。

特斯拉於 2016 年 1 月時曾經表示將推出更大、更便宜、整合程度更高的電池產品,將於 2016 年夏季推出新的 Powerwall 容量版本選擇,不過現在反而是先砍掉了 10 度電容量的大容量、單位容量價格較低的版本,恐怕夏季推出容量更大、更便宜電池產品的諾言要食言而肥了。

(首圖來源:Tesla

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