美國車廠特斯拉（Tesla）的平價電動車「Model 3」大受歡迎，中國科技公司視特斯拉為下一個蘋果，爭相仿效，砸錢進軍電動車市場，火熱程度一如 2000 年的網路泡沫。
CNBC 報導，IHS Automotive 亞洲車業專家 James Chao 表示，中國至少有 10 家創投公司投資開發電動車，希望有朝一日能夠量產上市。樂視就是其中之一，該公司的電動自動駕駛車「LeSEE」近來亮相，樂視創辦人兼董事賈躍亭（Jia Yueting）揚言，有信心能夠超越特斯拉。
Chao 指出，中國業者都想成為下一個特斯拉，投入資金之多讓他聯想起 2000 年的網路泡沫。他說，當局補助刺激需求，中國已經成為全球最大的電動車市場，2015 年共售出 32 萬輛。中國電動車補助從 8,500 美元起跳，金額遠不只於此，不少中國民眾因此決定購買電動車。
外電報導，電動車成為中國科技業的新戰場，蔚來汽車（NextEV）創辦人李斌（William Li）冷靜以對，他估計自己在中國車市的成功機會為 5%，並認為科技公司大肆鼓吹的電動車新營運模式，最終都會被丟進垃圾場。李斌指出，打造概念車與量產銷售完全不同，特斯拉首開先例，引發科技業的仿效風潮，但是多數人根本搞不清情況。
路透社、The Verge、Investor`s Business Daily 等多家外電報導，Musk 21 日在挪威召開的記者會上宣布，Model 3 如今已接獲近 40 萬筆訂單，顧客反應熱烈讓公司驚訝不已。特斯拉甫於 4 月 7 日宣布，Model 3 在開始接受訂金後，一周之內就獲得 32.5 萬筆預購訂單。
這些訂單為特斯拉帶來 4 億美元的資金（每筆訂單的訂金為 1,000 美元），Model 3 的預期售價為 42,000 美元，若所有人都不退訂，則特斯拉已篤定會有 168 億美元等著進帳。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：達志影像）
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