Ford 回美製造並非川普功勞,是為下世代電動車發展佈局

作者 | 發布日期 2017 年 01 月 06 日 10:20 | 分類 汽車科技 , 自動化 follow us in feedly

福特汽車 (Ford Motor) 執行長 Mark Fields 昨日投下震撼彈,宣布取消墨西哥設廠計畫,回到美國投資,增加 700 個工作機會,市場第一個反應是川普效應,直指福特汽車收起選舉期間與川普的砲火,向權力低頭。但事實上,福特汽車回美國並非為了川普,而是著眼於未來汽車所需要的科技發展,以及自動化考量。



華盛頓郵報 (Washington Post) 報導,福特汽車在美國密西哥州 Flat Rock 的工廠未來將以生產自動駕駛汽車與電動車為主,需要具有電腦能力以及高中以上學歷的勞工。新的雇用機會,被視為是進入中產階級的門票,已經與過去截然不同。

經濟學家表示,汽車製造以及其他製造業會逐漸增加自動化,需要的人力更少,且都是較高技術性勞工。雖然福特執行長與川普互相讚揚彼此,聲稱是為了保護美國人的工作,但分析師認為,福特回美計畫是基於長遠的目標,而不是奉獻給美國政府與勞工。

福特計劃在 2020 年前在電動車領域投資 45 億美元,認為未來 10 年消費者對電動車的接受度會大幅改變,現在福特在密西根州 Dearborn 工廠的工程師就擔負創造模型的工作,他們工作的地點距離 Flat Rock 的組裝廠只有 20 英里 ,若把組裝廠移到墨西哥的話,會增加研發與製造工作的溝通難度。

汽車研究中心分析師表示,「至少對第一代產品來說,將新科技留在工程師身邊是很重要的事,讓工程師可以掌握與監控系統運作。」福特在密西根的擴廠計畫符合大趨勢走向,而勞工要確保工作機會,必須不斷的學習,分析師說,「現在已經不像以前,擁有一個技術就可以做 40 年。」

華盛頓智庫 Brookings Institution 研究員也表示,在美國比在墨西哥更容易找到技術勞工。墨西哥提供的勞力是低成本、堪用的勞力,但不適合創新含量高或做新產品開發。福特會保留汽油引擎的 Focus 在墨西哥工廠製造。福特執行長也說,他們取消在墨西哥 16 億美元的建廠計畫,最主要的原因是小型車的需求愈來愈低。

看來川普喜歡往自己臉上貼金,但生意人算盤打得更精,表面上的花言巧語只是一場政治秀罷了。

(首圖來源:Flickr/Noah CC BY 2.0)

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