有了陸運、航運之後,Amazon 再試圖經營海運

作者 | 發布日期 2017 年 01 月 28 日 4:25 | 分類 網路 , 電子商務 follow us in feedly

電子商務龍頭 Amazon 為了管控商品的送貨進度,不再全仰賴第三方運輸公司,報導指他已經悄悄將物流的觸角伸進海運,這是繼經營卡車、貨機、無人飛機物流之後再一投入。




美媒 The Wall Street Journal 報導,Amazon 開始經營起海運,而第一步是將 Amazon 平台上從中國零售商賣往美國的訂單,透過海運運往美國的倉庫,自 2016 年 10 月起,Amazon 已經從中國運輸 150 個貨櫃至美國,過去這段運輸是仰賴第三方的海運公司。

不過 Amazon 經營海運並不是打造並擁有自己的船隊,而是向海運貨輪預約一部份的空間,放置 Amazon 要運送的貨櫃,等於是同時扮演全球海運經營者和物流管理者的角色。

這跟 Amazon 發展航運的策略很相似。在 2016 年 3 月時,Amazon 為了發展航空運輸,向空中運輸服務集團(Air Transport Services Group,ATSG)租下 20 架波音 767 飛機做為貨機,還在 5 月時加碼向亞特拉斯航空(Atlas Air)租借 20 架波音 767 飛機。貨機和貨輪造價高昂,Amazon 不急於擁有自己的運輸團隊,而是從租賃自己需要的空間,當一個物流平台的管理角色。

Amazon 在物流方面的布局,令物流業者相當憂心,畢竟 Amazon 狹資本和訂單優勢,很可能足以將物流產業重新洗牌。

 

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(首圖來源:flickr / Steven Straiton CC by 2.0) 

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