研究稱:電動車可節省新建儲能設施成本達數十億美元

作者 | 發布日期 2018 年 05 月 23 日 18:36 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池 follow us in feedly

有朝一日,電動汽車不只減少廢氣排放污染,還能當作節省儲能設施建造成本的「行動電源」?美國勞倫斯伯克利國家實驗室研究人員以加州為案例計算,如果使用電動車來代替部分靜態電力存儲設備(如電網),可以節省近幾十億美元的建造投資額。



研究以美國加州為案例分析,該州於發展再生能源方面野心勃勃,比如強制 2025 年前要採用 150 萬輛零排放汽車(plug-in electric vehicles,PEV),2020 年前電網電力來源有 33%需來自再生能源且 2030 年前提高至 50%。

論文主要作者 Jonathan Coignard 將焦點放在大規模再生能源電網布署和能源間歇性問題,以及電動車如何緩解上述問題。利用加州獨立系統營運商(California Independent System Operator,CAISO)淨電網負載預測,研究人員量化了電動車數量增加後會如何影響電網負載的 3 種情景:

  1. 如果電動車以不受控的方式充電。
  2. 電網向電動車單向輸出(V1G)能量。
  3. 電網與電動車雙向輸出(V2G)能量,即電動車能夠將電力回充電網。

研究結果發現,如果使用電動車來代替靜態能源儲存設施,將能節省新建儲能設備幾十億美元資金,這筆錢將可重新用在加速布署電動車網路。

(首圖來源:pixabay

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