Model 3 光靠更新軟體就縮短煞車距離,美權威雜誌改口推薦

作者 | 發布日期 2018 年 05 月 31 日 14:35 | 分類 汽車科技 , 電動車 follow us in feedly

特斯拉(Tesla Inc.)「Model 3」平價電動車,先前因煞車距離過長等問題,美國權威雜誌《消費者報導》(Consumer Reports,簡稱 CR)決定不推薦。不過,在特斯拉透過軟體更新改善問題後,CR 隨即改口推薦 Model 3,該公司股價也應聲走強。



CR 30 日發布新聞稿指出,在特斯拉改善了煞車距離後,該機構決定改變推薦評等,這也是有史以來,首度有車輛透過遠端軟體更新解決問題。

特斯拉 30 日股價聞訊跳漲 2.81%、收 291.72 美元。

CR 上週在測試報告中提出 Model 3 煞車有疑慮後,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)隨即承諾要在數天內改善。根據 CR 最新一輪的測試,Model 3 在更新軟體後,煞車距離竟一口氣縮短了近 20 英尺。

截至目前為止,還未有任何車輛能單靠遠端更新軟體,直接提升基礎功能。CR 汽車測試主管 Jake Fisher 說,他在 CR 已任職 19 年、測試過超過 1,000 輛車,卻從沒看過有任何一款車能夠以無線軟體更新(over-the-air update)改進道路測試結果。

特斯拉發言人在寄給 CR 的電子郵件中表示,該公司已修正了 Model 3 防鎖死煞車系統(antilock braking system,簡稱 ABS)的程式,使之能夠適應駕駛人踩煞車的方式、並對不同的環境做出反應。

根據 CR 測試,若在 Model 3 時速達 60 英里後踩煞車,煞車距離只有 133 英尺,比原本測試的 152 英尺大幅縮減了 19 英尺,不但跟一般的小型豪華轎車差不多,也符合特斯拉自己測試的結果。

針對 CR 提出的風聲噪音、行車震動較大、後座不舒服等疑慮,馬斯克 30 日透過 Twitter 表示,這些問題已順利解決。另外,使用介面(UI)也會在 5 月稍晚以軟體更新的方式改善。

對於先前已取得 Model 3 的車主,馬斯克則說,煞車與 UI 的軟體更新適用於所有 Model 3,至於擋風板產生的風聲噪音太大、懸吊系統讓乘車舒適度下降等問題,除非真的很在意,否則建議不要更換。改善乘車體驗的最佳方式,是把胎壓降至接近 39 psi。他說,雖然 Model 3 的最佳胎壓是 45 psi,但會犧牲些許舒適感。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:特斯拉

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