
2018 年 10 月 21 日普悠瑪出軌事件釀成重大死傷慘劇,如今事故原因仍在釐清,但過去台鐵其實不論列車、機電、軌道,都在長期經費不足、人員短缺就把彈性應變措施當成常態措施,便宜行事之下,已經有諸多嚴重問題。過去出軌事件頻仍,有識之士早已大聲疾呼應該做全系統性的安全補強,只是沒有發生重大傷亡事故,媒體沒有追蹤,輿論也沒有注意。
全面檢討鐵路安全,告別血汗改以科技補強 |
作者
藍 弋丰 |
發布日期
2018 年 10 月 29 日 11:13 |
分類
交通運輸
, 會員專區
, 網通設備
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2018 年 10 月 21 日普悠瑪出軌事件釀成重大死傷慘劇,如今事故原因仍在釐清,但過去台鐵其實不論列車、機電、軌道,都在長期經費不足、人員短缺就把彈性應變措施當成常態措施,便宜行事之下,已經有諸多嚴重問題。過去出軌事件頻仍,有識之士早已大聲疾呼應該做全系統性的安全補強,只是沒有發生重大傷亡事故,媒體沒有追蹤,輿論也沒有注意。
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