台積電總裁暨副董事長魏哲家今天表示，5 奈米製程預計明年第二季試產，特殊製程方面，為滿足客戶需求，也將增建 8 吋晶圓廠，這是台積電 15 年來首度新建 8 吋廠。
台積電下午在新竹國賓飯店舉辦供應鏈管理論壇，有超過 700 位來自全球的供應商代表出席參加。魏哲家致詞時指出，台積電 7 奈米製程已經量產，是半導體業史上首次最先進製程技術開放提供給所有創新者使用。
魏哲家說，5G 與人工智慧（AI）將是未來成長動能，2019 年下半年及 2020 年 5G 建置將逐步展開，AI 應用也不再只侷限於雲端，已擴及邊緣運算。
台積電未來幾年業績將逐年成長 5% 至 10%，魏哲家表示，台積電今年資本支出將達 105 億美元，未來幾年資本支出也將維持在 100 億至 120 億美元規模。
魏哲家指出，台積電 5 奈米製程預計明年第二季試產，再過一年後將進入量產階段；此外，為滿足客戶對特殊製程技術的需求，台積電也計劃增建 8 吋晶圓廠，這將是台積電 15 年來首度新建 8 吋晶圓廠。
日經亞洲評論報導，台積電為迎接艱困的 2019 年，內部已開始節省開支，多位副總經理租賃配車從賓士換成豐田的 CAMRY，差旅次數也減少。台積電對此表示，這些調整與景氣完全無關。
台積電指出，創辦人張忠謀退休前即認為，台積電是一家務實的公司，副總經理級的租賃配車改用豐田就好，不要讓外界有台積電主管都開豪華車的印象，若主管習慣繼續租賃較高級車輛，仍可自行補足價差租賃。
在差旅方面，台積電表示，一年前內部即較嚴格管控差旅，並不是最近才要求減少差旅次數。
（作者：張建中；首圖來源：台積電）
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