據 Bloomberg 報導，電動車製造商特斯拉獲准在歐洲銷售 Model 3 電動車，將最暢銷的車款帶入奧迪（Audi）、BMW、賓士（Mercedes-Benz）等傳統汽車廠商主導的市場，新車將從 2019 年 2 月開始交車。
據特斯拉透露，荷蘭車輛管理局已批准 Model 3 銷售，長續航版本將從 2019 年 2 月開始交車，美國市場特斯拉也是首先推出長巡航版 Model 3，定價最低的版本還未開始交車。
歐洲市場對特斯拉來說至關重要，執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）透露特斯拉前景不樂觀後，裁員計畫也在啟動，Model 3 的發售能有效提升業績。這是特斯拉首次針對大眾市場推出的電動車，即將在中國和歐洲市場交車，也是特斯拉未來一年最大的成長動力，特別是 2019 年 1 月 1 日後，特斯拉美國客戶購車的聯邦稅費補助降低到 3,750 美元後，寄望歐洲和中國市場成為電動車業務的推動力來源。
Model 3 將在歐洲市場面對傳統汽車廠商的競爭，特別是在 Audi、BMW、Mercedes-Benz 主導的中高階汽車市場，歐洲中高階轎車市場規模是美國同等級市場規模的兩倍多。2018 年 Model 3 成為最暢銷的中高階轎車，超過 Audi Q5、BMW 3 系和其他知名車款。特斯拉吸引許多中高階轎車市場的客戶，甚至還有部分對中高階轎車不感興趣的消費者，許多普通車款的消費者升級時都會關注電動車或混合動力車，進而支出更多預算，特斯拉已在消費者心中確立一以技術為主導的新車種。
目前特斯拉已量產少部分針對歐洲市場的 Model 3，一個月前還在歐洲註冊了 Model 3 的車輛辨識碼，為量產做準備。歐洲市場發售的 Model 3 與美國市場基本相同，主要區別是充電連接埠，美國市場的 Model 3 採專用連接埠，歐洲市場版則是 Mennekes Type 2 插頭。
特斯拉在歐洲市場的野心不僅是銷售電動車，馬斯克在 2018 年 12 月時曾公開表示，計劃 2019 年在歐洲推廣超級充電站，涵蓋愛爾蘭、烏克蘭、挪威、土耳其等歐洲大多數國家和地區。為了迎接 Model 3 交車，現有超級充電站將升級到支援快速充電的聯合充電系統，新建的充電站則直接採用聯合充電系統。由於聯合充電系統可支援歐洲大多數電動車，外界猜測特斯拉是否會將充電站當作服務對外開放。
（首圖來源：Tesla）
