2019 年 3 月 10 日特斯拉公司 CEO 伊隆·馬斯克（Elon Musk）向員工發信稱，特斯拉將對電動車的銷售計畫進行調整，大部分電動車的售價將上調大約 3%，針對其他陸續關閉實體零售店的方案，會延後進行。
近日特斯拉宣布將逐步關閉實體零售店，將電動車的銷售服務轉移到網路平台，此舉主要是為了發展電動車電商業務，降低營運成本。特別是在 Model 3 起售價 3.5 萬美元的版本發售後，特斯拉電動車業務的利潤率有可能進一步下降，關閉線下零售店能夠有效地降低銷售成本。但在傳統汽車產業中線下零售體系是非常重要的一環。
特斯拉計劃關閉北美市場的大部分零售店，減少銷售部門的員工數量，逐步放棄線下零售，將電動車的銷售轉移到線上平台，未來將逐步推廣到全球市場，此舉能夠將特斯拉電動車的平均售價降低約 6%。
關閉線下零售店的策劃還引發特斯拉內部員工的擔憂，擔心他們的工作門市是否會被關閉，馬斯克發內部信件稱，在未來幾個月的時間內，將保留更多之前計劃關閉的實體門市，最近關閉的零售店大約有 10% 沒有通過「福爾摩斯測試」，表示這些店大多數都在非常難找的地方，只有偵探才能找到，即使零售店是所在地區唯一的銷售方式，特斯拉依然會選擇關閉未通過測試的零售店，但在一些曝光率、客流量較大的地區，即使市場需求不高，零售店也會重新開放，但駐店的店員數量會相應減少。其他 20% 的門市正在接受考核，未來幾個月內部分零售門市會關閉，部分將繼續開放。
由於延遲了關閉零售店的計畫，也帶來了營運成本的上升，特斯拉將把全球範圍內的電動車平均售價上調大約 3%，這是在現有銷售體系和客戶利益之間的平衡，特斯拉只會關閉一半的門市，節省的成本也只有預期的一半。
需要特別說明的是，在全球漲價之前，想購買特斯拉的客戶還有一週的時間在漲價之前下單，當期價格的有效期到 2018 年 3 月 18 日，3.5 萬美元的 Model 3 不會有任何價格的調整，漲價的是 Model 3 其他售價更高的版本和 Model S、Model X。同時特斯拉電動車的銷售仍然在網路平台上完成，客戶進入零售店後，店員會示範如何從網路平台上訂購電動車，由此客戶可銷售網購電動車的退貨政策，行駛里程 1,000 英里或者 7 天之內可全額退貨退款，此舉是為了滿足大量電商平台購車用戶需要的試駕體驗，零售店的庫存也會大幅下降。
（首圖來自：Flickr/Open Grid Scheduler / Grid Engine CC BY 2.0）
