德國 BMW 與戴姆勒商討架構電動車研發平台,對抗新電動車業者衝擊

作者 | 發布日期 2019 年 03 月 15 日 15:30 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 自駕車 follow us in feedly

受到電動車業者不斷侵吞市場的衝擊下,過去在線上叫車、自動駕駛技術、充電網路等上進行合作的德國兩大車廠寶馬(BMW)和戴姆勒(Daimler)將更進一步進行策略聯盟,兩家公司正在洽談合作開發電動車的事項,而合作的方式將給兩家公司節省將近 160 億美元的成本。




根據《路透社》的報導,BMW 和 Daimler 正在洽談合作研發電動車的平台,進而降低研發費用。而在該平台上兩家汽車公司仍然可以開發出價格或者功能完全不同的車輛,並不會因此而形成同質化競爭。

報導進一步指出,兩家公司共同開發電動車平台的談判也有存在破裂的可能性。BMW 財務長 2018 年 11 月表示,他願意與 Daimler 進行更深層次的合作。不過,依照過去的經驗,在共同開發汽車平台領域,很難找到雙贏的機會。

目前,BMW 和 Daimler 正在就是否分攤中小型汽車的技術成本進行談判,而研發這些中小型汽車的重點就在「電動優先」的策略上。不過,在此基礎上也有能力容納傳統的燃油引擎汽車設計。另外,如果 BMW 和 Daimler 合作開發電動車平台,則預估在未來的 7 年時間內,將兩家公司將各節省 70 億歐元,相當於 80 億美元,雙方共可節省下約 160 億美元的資金。

事實上,在特斯拉、Uber 等科技公司的帶動之下,傳統汽車產業已經迎接了一波又一波的創新衝擊,其中包括在線上叫車、自動駕駛技術、電動車等。在這些新業務上,傳統汽車公司普遍採取聯合開發的戰略,以求分擔成本,增強對科技行業的對抗能力。

而在聯合開發的策略下,最近幾個月中,BMW 和 Daimler 已經在許多領域進行了合作。2 月底,雙方宣布將共同開發自動駕駛技術。另外,還在大約一年前,兩家公司還合併了各自的線上叫車業務,在新合資公司中雙方各持有一半股權。此外,雙方還成立了多家汽車服務公司,經營範圍涵蓋智慧停車場、電動車充電服務等領域上。

(首圖來源:BMW

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