Lyft 破發陷困境,股東將提告

作者 | 發布日期 2019 年 04 月 19 日 15:35 | 分類 共享經濟 , 國際金融 follow us in feedly


Lyft 在 IPO 後近期股價卻急遽下跌,且被投資者起訴。

投資人表示,Lyft 在上市說明時誇大了其市場地位,而如今股價急劇下跌損害了股東權益,並已於 17 日在加州法院提起訴訟。起訴原因是 Lyft 在其招股說明書對其所占有的市占率描述過於誇大,並未到達 39%,且原告還指責該公司並未透露,它即將召回超過 1,000 輛共享汽車。

當初 Lyft 發行價為 72 美元,儘管近期美股表現不差,但仍然持續下跌至 58.36 美元,近 19%。當然也有原因在於同行 Uber 也在近期提交了上市申請,分走了市場的注意力及資金。

(Source:Google 財經)

投資有風險,請詳閱說明書

也有分析師表示,雖然部分原因歸咎於 Lyft,但其實許多投資人在投入 IPO 之前並未做好功課。Lyft 在 2018 年的營收為 22 億美元,是 2017 年近兩倍,但招股說明書中也明確記載著,該公司在 2018 年虧損近 10 億美元,與 2017 年相比也增加了 32%。

這些資訊其實都很透明,但類似的案例很多,投資人過於看重公司前景,卻忽視了現在體質的不穩,而高估其股價。隨後原本熱衷的投資人開始慢慢清醒,開始拋售股票,所以才會釀成現在這樣的事態。不過這也不代表 Lyft 相較於 Uber 沒有競爭力,而是必須更清楚地去釐清兩者之間的差別。

雖然兩家都是從事類似業務,但其公司營運策略及用戶使用體驗並不相同,Uber 跨足更多其他技術產業,而 Lyft 更專注於運輸平台的營運。不過目前而言,卻都面臨的同樣問題,那就是債務深重。為了擺脫債務,這些業者正不約而同地打算提高車資。

優步在其最近公開的招股文件中也承認,將計劃減少駕駛員獎金以節省資金,因此預計司機不滿將增加。無論如何,這可能是共享車業必須 IPO 的理由,也是一道不得不邁過的坎,若投資人想要參與 Uber 的 IPO,可能還必須要更審慎評估。

(首圖來源:Flickr/Stock Catalog CC BY 2.0)

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