Tag Archives: Lyft

轉投資拖累 Uber Q1 虧損 59 億美元,股價摔 4.6%

作者 |發布日期 2022 年 05 月 05 日 12:05 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 , 網路

全球共享叫車平台龍頭 Uber 4 日美股盤前公佈 2022 年第一季財報,營收飆升一倍以上,擊敗市場預期,主要受惠叫車業務強勁,以及餐飲外送需求保持熱絡。但受競爭對手 Lyft 財報慘澹所拖累,加上轉投資事業虧損,Uber 當天股價重跌逾 4%。 繼續閱讀..

Lyft 盤後跌 25%:司機短缺,本季獲利預估遜預期

作者 |發布日期 2022 年 05 月 04 日 12:00 | 分類 共享經濟 , 財報 , 財經

叫車服務平台經營商 Lyft, Inc. 於美國股市 5 月 3 日盤後公布 2022 年第一季(截至 2022 年 3 月 31 日為止)財報:營收年增 44%(季減 10%)至 8.756 億美元;調整後的稅前、息前、折舊攤提前盈餘(EBITDA)報 5,480 萬美元,遠優於去年同期的 7,300 萬美元虧損以及 2 月 8 日預估的 500 萬至 1,500 萬美元獲利預估區間。 繼續閱讀..

福特、Argo、Lyft:年底前將提供自駕車叫車服務

作者 |發布日期 2021 年 07 月 22 日 9:30 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 自駕車

福特汽車公司(Ford Motor Company)、Argo AI(福斯、福特合資成立的自駕車軟體平台開發企業)21 日發新聞稿宣布,2021 年底前將與 Lyft 合作在美國佛羅里達州邁阿密提供配置安全駕駛的自動駕駛車叫車服務,2022 年起開始在德州奧斯汀啟動相同服務。

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加州公投過關!Uber、Lyft 免視司機為員工,股價大飆

作者 |發布日期 2020 年 11 月 05 日 10:20 | 分類 人力資源 , 共享經濟 , 財經

先前共享叫車平台 Uber 和 Lyft 遭加州法院裁定,不得將司機定調為承攬關係,應依法給予員工待遇。對此,Uber、Lyft 等零工經濟平台砸下數億美元支持公投案,試圖推翻這項決定。而根據公投結果,大多數選民贊成這類業者無需將司機視為員工,帶動 Uber 和 Lyft 股價大幅飆漲。 繼續閱讀..

Uber、Lyft 斥巨資投放社群平台廣告,希望選民支持共享經濟模式

作者 |發布日期 2020 年 10 月 28 日 8:15 | 分類 人力資源 , 共享經濟 , 網路

網路叫車服務公司 Uber、Lyft 支持的機構在 Facebook 平台持續投放廣告,希望加州選民支持 22 號提案,承認叫車服務公司司機為承包商而非公司員工,過去一個月投放 Facebook 平台廣告總額超過 370 萬美元,遠高於其他地區性的競選活動。 繼續閱讀..

法庭裁定 Uber、Lyft 必須視司機為員工,美國大選也牽動共享叫車模式未來

作者 |發布日期 2020 年 10 月 23 日 14:11 | 分類 人力資源 , 共享經濟 , 網路

從事網路叫車服務的司機是否應視為叫車服務公司的員工?這問題仍存在 Uber、Lyft 與監管部門的訴訟裡。10 月 22 月 Uber、Lyft 總部所在地的加州上訴法院裁定,叫車服務司機必須視為公司員工,叫車公司必須為司機提供法規規定的薪水和福利。 繼續閱讀..