電動滑板車新創 Bird 募資 2.75 億美元,估值上看 25 億

作者 | 發布日期 2019 年 10 月 04 日 18:35 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 , 新創 follow us in feedly


共享電動滑板車新創 Bird 的創辦人暨執行長 Travis VanderZanden 宣布,公司已經完成 D 輪融資,募資共 2.75 億美元,投資人包括 CDPQ 和紅杉資本等機構。

Bird 在 D 輪融資的預估市值已經上升到 25 億美元。這並不是紅杉資本首度投資 Bird,過去就曾加入共計 3 億美元的 C 輪融資,紅杉資本的合夥人 Roelof Botha 也是當時加入 Bird 董事會。

共享電動滑板車產業競爭相當激烈,除 Bird 外還有同樣性質的 Lime,更別說共享汽車巨頭 Uber 和 Lyft 都覬覦這塊市場,不僅各自收購業界新創公司,甚至曾傳出 Uber 與 Bird 展開收購談判的傳聞,不過最後不了了之。即使 Bird 面對這些競爭,紅杉資本還是相當看好發展,兩度參與募資。此外,其實 Bird 執行長 VanderZanden 也曾在 Lyft 和 Uber 擔任高階主管,後來才離職自行創業。

雖然持續獲得融資,Bird 的財務狀況卻不穩定。根據資料顯示,Bird 在 2019 年第一季就虧損將近 1 億美元,春季時公司現金已經下滑至大約 1 億美元。為了降低虧損,Bird 需要延長滑板車的壽命,增加滑板車在損壞前能騎乘的距離,確保每輛車都能收回成本。因此 Bird 推出更穩固的新滑板車,例如在 5 月推出的車種 Bird One,號稱有領先業界的電池續航力。除了提供共享服務,Bird 也直接將滑板車銷售予一般消費者,像是 Bird One 就以定價 1,299 美元販售,約台幣 4 萬元。

Bird 最近以不到 2,500 萬美元的價格收購競爭對手 Scoot,由於 Scoot 的業務範圍也包括共享電動自行車,這讓 Bird 首度跨入自行車的領域。Bird 還發表自家電動自行車產品 Bird Cruiser,配備 52V 電池並能雙載。未來 Bird 是否能透過品質更穩定且更多元的載具達成獲利,值得繼續觀察。

(首圖來源:Bird

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