高通（Qualcomm）6 日發表自駕車運算系統，旨在處理從車道控制到全自動駕駛等各種問題，計劃 2023 年實際上路。名為「Snapdragon Ride」的系統是高通開發自駕車全系統的初試啼聲之作。
總部位於聖地牙哥的高通以全球最大行動電話晶片供應商聞名，十多年來一直是主要汽車零配件供應商，主力產品包括將汽車連接到網際網路的數據機晶片，以及為車載螢幕賦予資訊娛樂系統功能的晶片。
英特爾與 Nvidia 等競爭對手紛紛進入自駕車市場時，高通多年來一直默默在總部附近開發自動駕駛技術，並斥資數十億美元收購主要汽車製造商的自動駕駛技術。
可擴增的自家軟硬體模組，硬體亦可適用其他家自駕軟體
高通汽車業務資深副總裁兼總經理 Patrick Little 表示，公司正在利用行動電話處理器業務積累的專業知識，來開發耗電量低且發熱量少的強大處理器。
高通的新電腦可單手操作，不需要風扇或水冷式散熱系統防止電腦過熱。對電動車來說，降低電力消耗非常重要，因為在電動車，電腦將不得不與傳動系統爭奪電池動力。
「許多這類車子後端都有一台超級電腦。它看起來就像你家小孩的遊戲電腦，」Little 表示：「試想現在把它放在一台電動車後車廂。你的里程焦慮（Range Anxiety）也隨之增加一倍。」
高通還將系統分成硬體和軟體，可根據汽車製造商的各種需求擴增或縮減。愈小版電腦可用在愈簡單的任務，如車道控制，或電腦可串連在一起以全自動駕駛。Little 表示，如果汽車製造商想使用，高通已在聖地牙哥透過測試用車來開發自家自駕軟體演算法，但這可全由每家汽車製造商自己決定。
「如果他們帶著自己的軟體堆疊（Software Stack），甚至是別人的軟體堆疊來找我們，我們會很高興，且幫你將軟體堆疊適用到高通的硬體。」他表示。
高通和通用汽車（GM）同日表示，兩家汽車製造商與晶片供應商已將現有合作關係擴展至「高效能運算平台」。之前高通曾為通用汽車的儀表板電子元件、定位追蹤和駕駛輔助系統提供晶片。
（首圖來源：高通）
