特斯拉上海廠產能升新款估明年交車,台廠供應鏈吃補

作者 | 發布日期 2020 年 05 月 18 日 8:50 | 分類 零組件 , 電動車 Telegram share ! follow us in feedly


電動車大廠特斯拉(Tesla)中國上海廠 Model 3 每週產能可望提升,上海和柏林的 Model Y 車款計畫明年交車。台廠供應鏈包括和大、貿聯-KY、台達電等可望吃補。

展望今年第 2 季和全年營運表現,特斯拉預期今年年中,中國上海工廠的 Model 3 每週產能可到 4 千輛,在美國北加州佛利蒙特(Fremont)的 Model 3 / Model Y 產能規模,今年可到 50 萬輛。

特斯拉指出,中國上海廠 Model 3 年產能,預估 6 月底前可從 15 萬輛提升到 20 萬輛,Model Y 產能正在建設。德國柏林的 Model Y 產能也在建造中。

特斯拉預期佛利蒙特 Model Y 和上海 Model 3 車款,第 2 季會持續量產,上海和柏林 Model Y 車款,計劃在明年 2021 年交車。

在新產能布局,法人指出特斯拉將在未來 3 個月內宣布下一個超級工廠的計畫,預估相關廠址可能會在美國。

展望電動車銷量,法人預估特斯拉未來 5 年電動車銷量的年複合成長率可到 40%,預期到 2024 年,銷量可到 198 萬輛。

台廠包括富田電機、和大、世德、貿聯-KY、台達電、群創、江申、乙盛-KY、建準、和勤精機、智伸科等,持續切入特斯拉供應鏈。

市場人士指出,和大透過供應電動車減速齒輪箱關鍵零配件,切入特斯拉供應鏈,相關零配件先送到美國進行組裝,組裝完成後再送往中國上海廠,和大可望間接受惠特斯拉上海廠供應鏈效應。

此外貿聯-KY 供應特斯拉電源管理線束和充電裝置。江申透過轉投資中國廣州恩梯恩裕隆,供貨特斯拉新款電動車傳動軸產品。智伸科透過購併旭申國際 100% 股權,切入特斯拉供應鏈。和勤精機供應繼電器基座給特斯拉電動車。

(作者:鍾榮峰;首圖來源:特斯拉