日本新型子彈列車上路,地震來也不怕

作者 | 發布日期 2020 年 07 月 18 日 12:00 | 分類 交通運輸 , 尖端科技 Telegram share ! follow us in feedly


日本最新上路的新幹線子彈列車不僅更快更穩,還能在地震來臨、鐵路系統斷電時,將乘客送往安全的地方!

13 年來首度重大升級

13 年來,往來於東京和新大阪車站的東海道新幹線 N700 系列子彈列車都沒有什麼重大升級,不過,為了迎接原定今年舉辦的東京奧運,最新型 N700S 子彈列車在 7 月 1 日正式上路,開啟了新幹線列車的新時代。

最高時速 360 公里

這部新型子彈列車名為 N700S,S 代表 Supreme(優秀)之意,最高時速到 360 公里,不過一般載客時最高時速只會設定在 285 公里。據日本媒體報導,現在只有 4 輛 N700S 開跑,到 2022 年將會增加到 40 輛。

原本為了配合東奧

原本,N700S 出現是為了配合 2020 東京奧運,但因 COVID-19(武漢肺炎)疫情,2020 東京奧運延期到 2021 年,不過 N700S 依然照原定計畫啟用。特別的地方在,N700S 跑的路線──東海道新幹線 1964 年啟用時,也是和奧運有關,當時是為了配合東京夏季奧運,這條路線也是全球第一條高速鐵路線。

▲ N700S 子彈列車車身的 S,代表 Supreme(優秀)之意。

▲ N700S 座椅可調得更低,讓乘客躺得更舒服,也更好睡。

座椅更低更好睡

說到 N700S 的內部設施,除了座椅能調得更低、讓乘客更舒服也更好睡,每個座位旁都有獨立充電插座,頭上行李架到站時會亮起,提醒乘客不要忘記攜帶隨身行李。此外,車廂原本只有兩台監視攝影機,也會調整成 4 或 6 台監視攝影機,保護乘客的安全。

行進更平穩更舒服

至於 N700S 的外觀,雖然看起來和 N700 差不多,但車鼻較方正,新型的懸吊系統也讓列車行進時更平穩,能吸收震盪。此外,N700S 的自動控制和煞車系統也全面升級,當遇到緊急狀況需要停車時,可以迅速反應。

▲ 想要更深入感受搭乘 N700S 子彈列車的感覺嗎?先從上方的影片過過癮吧。

全球首部電池列車,遇到地震不用怕

然而,N700S 最重大的升級之處在面對災難的當下,是全世界第一部搭載鋰離子電池自推進系統的子彈列車,當遇上地震等造成列車失去外部動力的情況時,N700S 可以繼續行進,避免停在隧道或橋梁等無法讓乘客安全下車的地方。雖然靠著電池的電力無法以 285 公里的時速前進,但至少將乘客運往安全的地方下車不是問題。

為下一代服務的列車

N700S 於東京車站的啟用典禮時,JR 東海社長金子慎表示:「N700S 充滿我們的科技成就,我很確定乘客搭乘時會很舒服。」

一名率先搭到 N700S 的火車迷大學生則說:「我希望 N700S 蓬勃發展,因為它是為下一代服務的新幹線列車。」

(本文由 地球圖輯隊 授權轉載;圖片來源:達志影像)