日本新型子彈列車上路，地震來也不怕

日本最新上路的新幹線子彈列車不僅更快更穩，還能在地震來臨、鐵路系統斷電時，將乘客送往安全的地方！

13 年來首度重大升級

13 年來，往來於東京和新大阪車站的東海道新幹線 N700 系列子彈列車都沒有什麼重大升級，不過，為了迎接原定今年舉辦的東京奧運，最新型 N700S 子彈列車在 7 月 1 日正式上路，開啟了新幹線列車的新時代。

最高時速 360 公里

這部新型子彈列車名為 N700S，S 代表 Supreme（優秀）之意，最高時速到 360 公里，不過一般載客時最高時速只會設定在 285 公里。據日本媒體報導，現在只有 4 輛 N700S 開跑，到 2022 年將會增加到 40 輛。

原本為了配合東奧

原本，N700S 出現是為了配合 2020 東京奧運，但因 COVID-19（武漢肺炎）疫情，2020 東京奧運延期到 2021 年，不過 N700S 依然照原定計畫啟用。特別的地方在，N700S 跑的路線──東海道新幹線 1964 年啟用時，也是和奧運有關，當時是為了配合東京夏季奧運，這條路線也是全球第一條高速鐵路線。

▲ N700S 子彈列車車身的 S，代表 Supreme（優秀）之意。

▲ N700S 座椅可調得更低，讓乘客躺得更舒服，也更好睡。

座椅更低更好睡

說到 N700S 的內部設施，除了座椅能調得更低、讓乘客更舒服也更好睡，每個座位旁都有獨立充電插座，頭上行李架到站時會亮起，提醒乘客不要忘記攜帶隨身行李。此外，車廂原本只有兩台監視攝影機，也會調整成 4 或 6 台監視攝影機，保護乘客的安全。

行進更平穩更舒服

至於 N700S 的外觀，雖然看起來和 N700 差不多，但車鼻較方正，新型的懸吊系統也讓列車行進時更平穩，能吸收震盪。此外，N700S 的自動控制和煞車系統也全面升級，當遇到緊急狀況需要停車時，可以迅速反應。

▲ 想要更深入感受搭乘 N700S 子彈列車的感覺嗎？先從上方的影片過過癮吧。

全球首部電池列車，遇到地震不用怕

然而，N700S 最重大的升級之處在面對災難的當下，是全世界第一部搭載鋰離子電池自推進系統的子彈列車，當遇上地震等造成列車失去外部動力的情況時，N700S 可以繼續行進，避免停在隧道或橋梁等無法讓乘客安全下車的地方。雖然靠著電池的電力無法以 285 公里的時速前進，但至少將乘客運往安全的地方下車不是問題。