專攻電動車逆變器散熱模組,艾姆勒車電預計 8 月上市

作者 | 發布日期 2020 年 07 月 22 日 15:50 | 分類 汽車科技 , 電動車 Telegram share ! follow us in feedly


晶片散熱模組供應商艾姆勒車電於 7 月 22 日舉行上市前業績發表會,統計 2020 年第 1 季營收為新台幣 2.1 億元,每股 EPS 為 0.25 元,皆較 2019 年的同期有顯著成長。累計, 2020 年前 6 個月自結營收為 4.03 億元,亦較 2019 年同期成長 15.78%。預計,本次辦理現金增資 9,975 張,預計掛牌股本將提升至新台幣 8.5 億元,最快將於 8 月份掛牌上市。

艾姆勒成立於 2011 年,主要產品為電動車中逆變器之散熱模組及其零組件,其研發團隊於散熱領域擁有深厚的產業經驗。面對汽車產業對於安全性及穩定性要求極高,艾姆勒透過其獨特金屬射出成型、鍛造及沖壓等多元成型技術,除提供結構複雜且散熱效率高之客製化產品,更能提供新產品開發設計解決方案。

而由於環境保護意識高漲,世界組織及各國政府對於減少碳排放並改善溫室氣體效應等政策方向明確。除推出各項優惠補貼政策,也透過基礎建設投資,增加電動車充電樁。各國政府更推行於 2025 年至 2050 年間陸續全面禁售傳統燃油汽車,支持電動車產業發展。而電動車本身也隨著製造技術持續突破,使售價下降,並強化蓄電及充電效率等性能,將使電動車銷售量大幅提升。雖然,電動車市場目前相較一般燃油汽車市場仍小,根據市場調查機構 INSIDEEVs 統計顯示,2019 年全球電動車銷售量為 220 萬輛,產業預估 2040 年銷售量將增長到 5,600 萬輛,市場規模以年複合成長率 15%-16% 快速成長,同時電動車市場銷售占比也會超越燃油車,成為全球汽車市場主流產品。

艾姆勒車電對此表示,因為公司掌握金屬粉末冶金、鍛造及沖壓等多種成型技術,輔以多元金屬焊接技術,具有生產優勢,是目前市場上唯一可提供多元成型技術及製程量產之廠商,同時參與前期客戶研發團隊產品開發階段,依據客戶需求提供多元製程方案最佳建議。在散熱技術的產品終端應用方面,除了現有的電動車 IGBT 晶片散熱模組外,開發項目更包括先進駕駛輔助系統 (ADAS),以及散熱空間較小之高效能運算雲端伺服器,充分發揮艾姆勒特有金屬粉末冶金技術,運用水冷式散熱解決方案,拓展散熱產品應用領域,可望成為艾姆勒未來業績成長之動能來源。

展望未來,艾姆勒擁有國際知名客戶認證、多元成型技術及成熟研發團隊,並持續投入前瞻技術研發及製程優化,不斷研發創新以強化競爭優勢,並積極取得客戶量產認證。面對現今 EV、5G、AI、IoT 等產業快速發展,各種高功率晶片運算需求創造出高溫高熱的作業環境,為求系統安全性及穩定性,必須同步提升模組散熱功能,凸顯高功率晶片散熱需求的重要性,艾姆勒多年深耕 IGBT、ADAS、高階雲端伺服器等晶片散熱模組,拓展客製化利基型市場。

(首圖來源:科技新報攝)