Author Archives: 黃 嬿

黃 嬿

About 黃 嬿

大學念廣告、研究所念大眾傳播,現任科技新報資深採編。長大前的人生導師是父母、出社會後人生導師是英倫才子艾倫狄波頓,最愛《西蒙波娃的美國紀行》,最欣賞舒國治的生活哲學,最崇拜的對象是《轉山》的謝旺霖,最喜歡的玩具是地球儀。 夢想是擁有旅遊作家比爾布萊森的幽默,能笑看世界千奇百怪,了解每個與我不一樣的人。因為環遊世界太難,所以埋頭栽進國際新聞,透過閱讀、書寫與想像遨遊這個大千世界。

如何判斷才能超過職位所需?專家提出七大徵兆

作者 |發布日期 2017 年 03 月 24 日 17:30 |
分類 職場

做有挑戰性的工作也好,或是一成不變的工作也罷,無論你是不是一個尋求安逸的人,都不希望自己的天分被埋沒,才能無處發揮。然而,要如何判斷自己的才能是否超過任務所需,專家整理出七大評估標準,如果以下徵兆都具備,就表示你可能要考慮換東家或換職位。 繼續閱讀..

人資專家警告,美國企業應正視勞工倦怠危機

作者 |發布日期 2017 年 03 月 22 日 11:30 |
分類 人力資源 , 職場

雖然美國企業獲利屢創紀錄,且相比 2010 年美國失業率已減半,估計 2010~2020 十年間美國經濟成長可達 50%,經濟前景看好,但美國勞工卻經歷前所未有的過度加班、疲勞、工作滿意度低的情況,問題愈來愈嚴重,美國人力資源專家認為勞工的倦怠危機將威脅企業營運。 繼續閱讀..

年輕人自顧不暇,南韓老年貧窮化成國家危機

作者 |發布日期 2017 年 03 月 20 日 17:50 |
分類 財經

根據 OECD 數據,南韓 65 歲以上老人有半數過著貧窮生活,佔南韓總人口 13%,其中約四分之一是獨居,許多人活著孤立又憂鬱,估計到 2060 年老年人佔總人口比重會增加到 60%,若老年貧窮問題沒有解決,將衝擊經濟與社福制度,但讓南韓經濟強盛的一代為何淪落成失落的一代? 繼續閱讀..

東方之珠殞落,去年國泰航空大虧 5.75 億港幣

作者 |發布日期 2017 年 03 月 18 日 16:11 |
分類 財經

隨著中國本土航空公司興起並大打價格戰,加上中國門戶不再以香港為依據,昔日航空業龍頭國泰航空出現金融危機後首次營運虧損,使業界紛紛探討國泰航空經營問題,以及可能的轉型策略,但分析師不看好國泰前景,認為國泰與香港一樣都走進死胡同。 繼續閱讀..

中國半導體購併大夢破碎,業者呼籲應專注研發與獵才

作者 |發布日期 2017 年 03 月 16 日 18:35 |
分類 中國觀察 , 晶片 , 記憶體

前兩年中國在全球掀起的半導體購併行動曾經呼風喚雨,但現在似乎要喊卡,由於外國監管單位與企業對所有權管制愈來愈嚴格,使得中國購併國外半導體公司壯大勢力的策略頻頻受阻,使得中國國內業者開始反思購併策略,認為中國應該把注意力放在研發與人才培養。 繼續閱讀..

2020 船隻污染全面列管,航運業啟動綠色改造工程

作者 |發布日期 2017 年 03 月 15 日 12:55 |
分類 生態保育 , 風力

航運佔世界貿易 90%,但遠洋船隻只產生 3% 的溫室氣體排放,看起來是一個比較低污染的運輸形式,但事實上這個行業一點都不乾淨,因為船隻會燃燒重質燃料油,只要 15 艘大型船舶排放出的氮氧化物和比二氧化碳更嚴重的硫 ,就比世界上所有的汽車排放量還大,因此,聯合國規定 2020 年前船東得遵守低排放守則。 繼續閱讀..

亞洲新興市場陰霾散,不怕 Fed 升息股債勁揚

作者 |發布日期 2017 年 03 月 15 日 11:43 |
分類 財經

2013 年美國聯準會決定縮緊量化寬鬆政策,實施緩步升息計畫之後,新興市場宛如面臨又一次的金融危機,許多國家貨幣貶值幅度超過 1998 年亞洲金融風暴,但分析師認為,新興市場已經做好美國再次升息的防護罩,在去年觸底之後,預料股市與債市會持續反彈。 繼續閱讀..

台灣債券市場好誘人,今年發行量已激增 81%

作者 |發布日期 2017 年 03 月 14 日 15:45 |
分類 財經

台灣債券市場規模去年暴增 50%,今年以來再激增 81%,吸引蘋果、輝瑞等大企業紛紛在台灣發行福爾摩莎債券 (Formosa Bond),到底是什麼原因?主要是過去台灣債券市場對發行者沒有贖回時間限制,現在監管單位準備修改債券發行規定,因此吸引這些企業紛紛趁修法前來台發債籌資。 繼續閱讀..

日本 70 年來最大勞動改革,安倍晉三誓言改變過勞文化

作者 |發布日期 2017 年 03 月 14 日 13:07 |
分類 人力資源

日本首相安倍晉三積極改變日本企業的勞動文化,日前規定加班上限但對尖峰時期的加班給予一定彈性,現在日本勞資雙方已同意尖峰期間加班最多不得超過 100 小時,且日本政府的新勞動法將納入先前不在加班管束範圍內的建築業、卡車業等產業。 繼續閱讀..