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如果 Uber 已經納保、納稅,為什麼還要歇業?釐清 Uber 和台灣政府的認知模糊戰

作者 |發布日期 2017 年 02 月 02 日 18:24 |
分類 共享經濟

Uber 今(2)日宣布,自 10 日起將暫停在台灣的共享服務,即包含尊榮、菁英、關懷優步的叫車服務,Uber 發出的聲明中提到,已經遵從繳稅、與保險公司合作提供安全保障,但政府不擁抱創新,只好暫停服務。許多人看到 Uber 這段聲明不禁問,政府要求 Uber 納稅、納保,Uber 不是已經做到了嗎,為什麼又要搞得 Uber 不得不歇業?事實上,Uber 這段聲明頗有誤導民眾之嫌,主管機關交通部對 Uber 的要求是「申請汽車運輸業」,並依汽車運輸業的規範納保和繳稅,Uber 因營業項目已經不符合規定,導致保險和納稅根本沒達到標準。

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立法院初審通過,Uber 違規經營汽車運輸業最高可罰 2500 萬元

作者 |發布日期 2016 年 12 月 07 日 14:44 |
分類 共享經濟 , 網路

Uber 在台營業 4 年,但因不合法累積罰鍰超過 8200 萬,交通部和民進黨黨團不滿 Uber 財大氣粗始甘願被罰也不配合現有法規,因此提案修正公路法,今(7)日初審通過,將違法經營汽車或電車運輸業者的罰鍰上修為 10 萬元至 2500 萬元,此外也開放民眾檢舉並設有檢舉獎金。Uber 方面今天買了 4 大報頭版廣告表達不滿,希望政府能另立一套適合 Uber 這類創新科技的法律。

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