Waymo 螢火蟲原型車退役，600 台迷你自駕廂式車上路

Waymo（Alphabet 旗下自駕車事業體）13 日透過官方部落格宣布，綽號「螢火蟲」（Firefly）的無人駕駛原型車正式退役，公司接下來將專注把最新技術整合到量產型 Chrysler Pacifica Hybrid 油電複合迷你廂式車，希望藉此能更迅速讓更多人體驗到全自動駕駛技術。

Pacifica 迷你廂式車配備 Waymo 最新一代客製光達、雷達、視覺系統以及全新人工智慧（AI）電腦平台，使它看得更遠、更清楚。相較於 Firefly 原型車的 25 英里／小時速限，初期打造的 600 台 Pacifica 自駕車能夠全速行駛且內部配備升級，相當適合用在目前於亞利桑那州鳳凰城進行中的測試計畫。

英國金融時報報導，Waymo 執行長 John Krafcik 1 月 8 日在底特律車展宣布，自駕車所有感應器硬體全部都是自行開發。他表示，這不但將大幅降低自駕車的製造成本，軟、硬體皆不假他人之手也意味著準確度將可大幅提升。Waymo 2016 年的測試紀錄顯示，平均約 5 千英里才會出現一次需要人類駕駛人接手的情形，較 2015 年進步 4 倍。

Business Insider 報導，摩根士丹利證券（大摩）5 月發表報告指出，百年汽車產業商業模式正面臨史無前例的科技衝擊。大摩指出，共用、自駕以及電動移動解決許多現有產業模式的缺點，包括低利用率（一天當中用到汽車的時間僅有 4%）、消耗有限資源（汽車每年消耗掉將近 4 千億加侖的燃料、佔美國整體石油需求量的 45%）以及公共安全（全球每天平均約有 3,500 人死於車禍）。

Alphabet Class A 股價 13 日上漲 0.90%、收 970.50 美元，3 個交易日以來首度收高；6 月 8 日收盤價（1,004.28美元）為歷史最高紀錄。

CNBC 報導，蘋果（Apple Inc.）6 月 13 日證實正在開發自駕技術。

蘋果於 4 月 14 日獲得加州車輛管理局（DMV）的許可，可在該州境內公共道路測試自駕車。在蘋果之前，已有 29 家取得測試許可。Alphabet 旗下 Google（註：自駕車部門已自 Google 獨立出來，名為：Waymo）是加州第三家取得自駕車道路測試許可，特斯拉（Tesla）排名第五。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：影片截圖）