馬斯克終於承認對產能的誤判，將裁員近 3 千多人，近 9%。
近年來，華爾街對特斯拉的看法已逐漸負面，尤其產能問題一直沒有辦法被解決，馬斯克本人有不時傳出一些負面消息，特斯拉恐怕真的到了關鍵時期。而近日傳出，特斯拉不僅停止大量招募人才，更打算一舉裁員 9%。目前特斯拉擁有超過 3.7 萬名員工在 5 年內膨脹了 12 倍。
據《彭博社》報導，彭博分析師表示，特斯拉此舉是為了因應財務壓力，目前該公司已虧損近 54 億美元，且不可能就此為止，未來一年內，將可能再損失 13 億元。儘管馬斯克頑強的表示不再舉債，但今年可能還需要近 20 億美元的注資。穆迪投資者服務公司在 3月份下調了特斯拉的信用評級。
裁員是必然發生的
不過馬斯克也強調正因公司需要結構轉型所以才大舉裁員，以應付財政困境，甚至實現營利。但目前分析師對於特斯拉的財務仍不樂觀，除了 Model 3 之外，還有正在興建的汽車及電池廠，甚至未來允諾的電動卡車，這可能還需要超過百億美金才有辦法實現。分析師也指出，為了實現獲利的承諾，大幅裁員其實也是意料中的事。
馬斯克在公開信中強調，獲利不是特斯拉的目標，推動世界清潔能源轉型才是，但為了實現這樣的使命，特斯拉必須展現出能持續獲利的能力。特斯拉強調，被裁的員工不包含生產線，不會影響到 Model 3 產能。為了資遣這些員工，將會額外付出近 1.5 億美元，但未來每季約可以節省約 8 千萬美元。馬斯克表示感謝，這些員工的付出，說再見是困難的。
Difficult, but necessary Tesla reorg underway. My email to the company has already leaked to media. Here it is unfiltered: pic.twitter.com/4LToWoxScx
— Elon Musk (@elonmusk) 2018年6月12日
市場對馬斯克裁員的消息大致上仍保持正面的態度，其股價也隨之上揚，空頭被挫敗。但不少分析師仍然保守對待，儘管馬斯克甚至透露會在 8 月上線完全自動駕駛系統，但這消息令人錯愕。其對手戴姆勒曾表示，此技術至少還要 5 年才能成熟，且目前還無法得知馬斯克所說的完全自動駕駛細節到底為何。
（Source：Google 財經）
無論如何，市場正拭目以待。也有輿論擔憂，自動駕駛系統這樣的命名，可能會誤導駕駛人降低對行車安全的注意。
- Tesla Is Cutting About 9% of Workers on Musk’s Profitability Push
- Tesla is laying off ‘about 9%’ of its workforce as it ‘restructures’ the company
- Tesla is cutting 9 percent of its workforce, wants fully autonomous cars by August
（首圖來源：馬斯克推特）
