福斯急速追趕，2019 年聯合 Mobileye 推出自駕計程車服務

最近德國汽車巨頭福斯相當活躍。上週有消息稱福斯正與 Waymo 談判，欲探索歐洲市場行動出遊服務合作的可能。德國《經理人》雜誌還爆料，福斯首席執行長 Herbert Diess 有意狂砸 120 億美元買下 Waymo 10% 股份，不過董事會不同意他大手大腳花錢，畢竟福斯剛因「排放門」吐了不少血。

本週，捺不住寂寞的福斯還是宣布了合作計畫，德國巨頭要和計算視覺巨頭 Mobileye（英特爾子公司）合作，雙方明年將在以色列推商業自駕計程車服務。據了解，如果計畫順利，原本沒沒無聞的福斯可能一躍成為自動駕駛業急先鋒，與 Waymo 和 Cruise 等公司並駕齊驅。

按照雙方協定，福斯將提供一支電動車隊，而 Mobileye 負責自動駕駛技術，至於車隊管理，則由以色列第二大汽車進口和分銷商 Champion Motors 承擔。

Mobileye 的自動駕駛套件涵蓋硬體、駕駛策略、安全軟體和地圖資料等自動駕駛解決方案。車隊部署時間則定在 2019 年初，起初車隊擁有數十輛車，到 2022 年規模會延伸到數百輛。

「這可不是試驗專案」，英特爾發言人說。「雙方合作也是業界首個以 Level 4 / 5 商業自動駕駛行動出遊服務（MaaS）為目標的成果。」

至於車隊會首先登陸以色列哪個城市，現在雙方還沒有透露具體細節。不過這次合作得到以色列政府支援，會在政策和基礎設施方面協助車隊。

不過福斯並非 BMW 、英特爾、Mobileye 和飛雅特─克萊斯勒聯盟的成員，聯盟致力於為量產車提供半自動和全自動駕駛技術。目前測試車已經上路，未來聯盟的終極目標是提供即插即用的自動駕駛解決方案，讓其他製造商和設計師能方便使自動駕駛技術。

「Mobileye 與福斯的合作和之前的自動駕駛聯盟不同。」英特爾發言人解釋。「我們與福斯組建的是合資公司，英特爾會提供總控自動駕駛套件並裝配至現有的福斯車型。與 BMW 等公司的合作則意在共同設計自動駕駛解決方案，方案是專為 BMW 未來 Level 4 / 5 車型自訂。」

此外，福斯與 Mobileye 的合作並不排他，雙方還是能分出手腳繼續追尋自己的自動駕駛夢想。

除了 Waymo 和 Mobileye，福斯還有其他合作夥伴，比如蘋果和 Aurora。

與蘋果的合作內容是為福斯 T6 商務車裝配蘋果自動駕駛套件，負責蘋果園區員工的通勤。與 Aurora 的合作目標也是打造自動駕駛行動出遊服務並將 Aurora 的自動駕駛系統，包括感測器、軟硬體整合到福斯平台。

（本文由雷鋒網授權轉載；首圖來源：福斯）