印尼、澳洲趕搭鈷礦熱！但剛果供給飆，價格難好轉

鈷是電動車電池的重要原料，剛果是鈷的最大生產國，全球三分之二的鈷都在該國開採。可是剛果政治不穩、又使用童工採礦，引發爭議。不少電池廠轉向澳洲、印尼等國尋求鈷礦供給。

S&P Global Platts、金融時報報導，電動車逐漸普及，估計 2029 年鈷需求將成長 4 倍。諮詢機構 CUR 分析師 George Heppel 說，以供給的可取得程度來看，剛果對全球鈷礦的重要性，一如沙烏地阿拉伯對於原油。沒有其他地方像剛果一樣，能開採大量鈷礦。但是剛果政局動盪，又雇用童工開礦，讓電池業者憂心忡忡，部分廠商因而放眼其他地區。

去年南韓電池業者的投資部門 LG International，購買澳洲鈷礦商 Cobalt Blue 的 6% 股權。上海鵬欣也斥資 8,100 萬澳幣，購買澳洲鈷礦商 Clean TeQ 的 16% 股權。另外，巴西礦商淡水河谷（Vale）也斥資 20 億美元，擴增加拿大的鎳鈷礦場。

但是近來鈷價暴跌，或許不利新礦場籌措資金。美銀美林 11 日報告稱，過去 6 個月來，鈷在所有原物料中跌幅最大，未來價格仍有下行壓力。鈷價激烈震盪，從去年初的每磅 35 美元、去年 4 月升至每磅 43.70 美元、去年底跌至每磅 26.50 美元，價格變動幅度創 2008 年以來之最。

Wood Mackenzie 分析師 Gavin Montgomery 說，未來幾年剛果的新鈷礦供給，將如「海嘯」湧現，鈷價可能續跌。他預料，和加拿大、澳洲相比，印尼比較有望成為鈷鎳的新產線。中國不鏽鋼大廠青山和中國電池龍頭寧德時代，投資印尼的鎳礦處理場，希望每年除了鎳之外，還能產出 2 萬噸的電池用硫酸鈷（cobalt sulfate）。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：By Alchemist-hp (talk) (www.pse-mendelejew.de) (Own work) [FAL], via Wikimedia Commons）