傳特斯拉與 LG 達成合作,為上海超級工廠供應電池

作者 | 發布日期 2019 年 08 月 26 日 9:15 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池 follow us in feedly


據知情人士透露,特斯拉公司已經與南韓電池製造商 LG 化學達成合作協議,向後者採購電動車動力電池,用於上海超級工廠的電動車生產,LG 化學將為特斯拉提供 Model 3 電動車的電池,後續雙方的合作將隨著上海超級工廠的產品線拓展而不斷擴大。

動力電池的供應商對於電動車的生產至關重要,特斯拉公司將曾因為電池產能不足導致電動車交付量遠低於預期,在特斯拉首個海外工廠──上海超級工廠建設如期推進的過程中,該公司也在積極與多家電池供應商溝通,據知情人士透露,全球知名電池製造商 LG 化學已經與特斯拉達成了合作協議,為後者提供 Model 3 電動車的電池,LG 化學雖然是南韓廠商,但特斯拉採購電池到上海的製造工廠並不需要進口,電池將由 LG 化學在中國南京的工廠製造,距離特斯拉超級工廠所在地上海大約為 320 公里。

LG 化學是全球第二大鋰電池製造商,該公司正在積極拓展動力電池業務的規模,與法國 Renault、瑞典 Volvo、美國 GM 等多家汽車廠商達成了合作協議。LG 化學也將成為特斯拉公司繼日本松下之後,第二家動力電池供應商。

但是特斯拉與 LG 化學電池供應協議非獨家排他性協議,特斯拉還在與電池供應商溝通,包括中國的動力電池供應商寧德時代、原獨家電池供應商日本松下。

中國是全球最大的電動車市場,對於處於巨額虧損中的特斯拉來說在中國市場取得成功,幾乎短期內轉虧為盈的唯一希望,在與中國的監管部門和政府談判多年後,特斯拉終於獲准在上海投資建設製造工廠,且獲得了獨資建廠的政策支持,這意味著特斯拉可以在本地市場完成生產和製造,最大程度地降低關稅和運輸成本,同時享受中國政府給予電動車製造商本地化生產的一系列優惠政策和補貼。位於上海的超級工廠在 2019 年 1 月初開工建設,預期在 2019 年年底可啟動生產,2020 年開始量產,工廠的建設速度也體現了特斯拉在中國獲得的支持。

本地建廠除了更接近消費者外,還能夠與亞洲地區的電動車零組件供應商展開合作,目前全球前三的動力電池製造商均在亞洲,日本、中國、南韓均有技術領先、產能充足的電池供應商,有利於降低電池供應商的風險。除了延續與松下的合作之外,特斯拉與 LG 達成協議後,據傳還在與中國的寧德時代在談判,雙方有可能在電池供應方面展開合作,寧德時代是 BWM 電動車的電池供應商。

對於特斯拉來說,中國電動車市場的龐大規模是機遇,也意味著激烈的競爭。 2019 年 7 月中國電動車市場銷量成長率兩年來首次下跌,主要是因為政府降低了電動車的補貼,導致電動車價格成長。中國整體汽車市場也正在經歷持續性萎縮,但特斯拉電動車超長的續航時間仍然使其在中國市場非常具有競爭力,補貼較多的電動車產品就是針對續航時間較長的版本,這是特斯拉的優勢所在。

(首圖來源:TESLA 微博

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